随着油价上涨、环保的要求越来越严格,专用车市场也开始向绿色低碳转型。由于使用场景特点等，环卫车市场的新能源化趋势更加明显。今天我们介绍一辆采用中国重汽自主研发双电机电驱桥技术的汕德卡4×2纯电环卫车底盘。下面我们看看这款车型有哪些特点。
汕德卡4×2纯电环卫车底盘的驾驶室采用了汕德卡原版引进德国曼TG系列的低顶驾驶室，造型非常硬朗帅气，识别度也非常高。它采用了双层钢板焊接、内部镂空设计，满足欧洲卡车驾驶室强度安全标准，同时驾驶室还采用了独有的碰撞后移式四点悬浮技术，当驾驶室正面受到撞击时可整体后移200mm,是国内唯一一款通过欧洲ECE R29安全标准的重卡驾驶室。
同时，这款驾驶室的前风挡玻璃采用立体平面设计、A柱两边曲面设计，可以有效地拓展驾驶员的驾驶视野，也有效地提高了车辆在运输过程中的安全通过性。
它的车门采用曼铰链技术，即使发生碰撞变形时，也能轻易打开车门，能够充分保证驾乘人员的生命安全。
汕德卡4×2纯电环卫车底盘的保险杠采用了和德国曼保险杠原汁原味的风格设计-全金属结构，能够有效提高车辆的整体安全性。
经济性与舒适性并存 环卫车首选
这款车型采用分体式大灯设计。在车辆在行驶过程中，难免会发生碰撞和剐蹭，大灯如果受到损坏，由于采用分体式设计，只需要更换损坏的那一组，可以有效的节省了成本，可以说是非常的经济，而且人性化。
除了安全性和经济性，汕德卡4×2纯电环卫车底盘的舒适性也是值得一提的。它搭载了具有12种功能的空气气囊座椅，可以有效降低驾驶员的工作强度，提高驾乘舒适性。另外，还拥有真皮多功能方向盘，可触摸式超大中控彩屏，影音娱乐尽在掌握，硬脂发泡技术的真皮仪表台，超宽卧铺，全景天窗，都能够有效提高驾乘的舒适性，提升驾驶员的工作环境。
独有双电机设计 颠覆传统故障率更低
汕德卡4×2纯电环卫车底盘采用了中国重汽通过多年技术沉淀，潜心研发，推出了拥有完全自主知识产权的双电机电驱桥，使新能源纯电动车辆彻底摆脱了传统动力总成的束缚。
中国重汽领先的电驱桥采用集成化设计，将电机、变速箱、传动轴、驱动桥集成一体，通过颠覆传统，降低自重，增大改装空间；同时使整车取消了多档位变速箱，主传动轴等传统车的部件；一方面减少了产品的故障点，有效降低了故障率，从而极大地提高产品可靠性；另一方面通过减少传动部件，使传动效率更高，更加节能。
此外，采用双电机集成方案，还可以实现了对多动力源的灵活控制和动力耦合，切实提高了车辆对工况的适应性，既解决单电机效率低，电耗高的痛点，又为车辆单电机故障提供了双保险，还能保证驱动电机始终工作在高效区域，让车辆无论环卫作业还是转场，动力始终充沛！
纵享极致改装空间 上装容积更大
汕德卡4×2纯电环卫车底盘采用了平铺+侧置最优电池布局。摒弃了纯电动重卡的电池后背传统，通过将电池侧置或平铺，解决了电池后背占用上装空间的市场痛点。电池布局在驾驶室下，车架内部及两侧，安全性好，上装适应性强，轴荷分配更合理，底盘质心低，稳定性更好，车架可利用改装空间更大。该电池布局让车辆在保证良好城市通过性。相比后背式，在相同轴距下车架空出更多改装空间，上装容积可做更大，装得更多！同时，与柴油晒水车上装通用度更高，改装通用性更强。
超大容量电池，告别里程焦虑，环卫作业无忧
这款车搭载了宁德时代磷酸铁锂电池，拥有210.56度超大电量，可满足一天市政环卫的作业要求，车辆在完成日常市政环卫作业后，仍可剩余接近30%的电量；利用夜晚休息时充电即可，采用双枪纯电口，双枪加持1小时内即可充满，彻底告别里程焦虑。
通过上述了解，我们发现这辆采用中国重汽自主研发双电机电驱桥技术的4*2汕德卡纯电环卫底盘，具有超长续航、高舒适性、高经济性、高改装性等特点，有效解决了当前纯电动环卫车的所有痛点，绝对是物超所值，节能环保，势必是城市环卫车底盘的首选！
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