北京观察

近日，加拿大以制裁俄罗斯为由，拒将西门子公司送修的“北溪-1号”燃气轮机送还俄罗斯，导致俄方锐减其欧洲天然气供应。这台备受关注的涡轮机此前被送往加拿大进行维护休养。就在维修期间，加拿大通过了一系列对俄罗斯的制裁，这台涡轮机就一直留在加拿大境内。

然而这一滞留首先惊动的并不是“原主人”俄罗斯，而是让处于其供应端的德国颇为紧张。

德方近几周来一直在请求加拿大返还这台涡轮机，以此来破解德国和俄罗斯在天然气上的“僵局”。日前，加拿大已和德国达成协议，这台涡轮机将先由加拿大运往德国，再由德国交到俄罗斯手中。

前脚刚解决涡轮机引发的一场尴尬，德国还将面临更直接的能源担忧。

当地时间11日，“北溪-1号”管道进入年度维修阶段，维修工作包括检测机械部件、检修各管道系统。作为俄罗斯向欧洲输送天然气的主要管道，其进入维修阶段也意味着俄罗斯会暂停向欧洲输送天然气。这将是自俄乌冲突爆发以来该管道首次检修，也引发了欧洲多个天然气进口国的担忧。

德国总理朔尔茨发出警告，能源短缺问题或将影响德国数年之久。德国副总理兼经济与气候保护部部长哈贝克表示，“我们需要对‘最坏’的情况做好准备”，担心俄罗斯在完成维修工作后继续暂停天然气供应。

当前正是德国储气过冬的重要时段。据德新社 道，德国政府计划11月前把天然气库存提升至储气能力的90%，但现在仅为62.6%。

德国《图片 》 道称，今年冬季很多德国人可能无法负担取暖费，对此，德国政府已敦促企业和家庭将天然气消费量降至最低水平，以确保在2个多月后的供暖季节能有足够的天然气存量。此外，德国多座城市也计划设立公共取暖场所。

这一系列储气计划，敦促企业和家庭降低用天然气，甚至计划设立公共取暖场所的行动，一反此前叫停“北溪-2号”的强硬态度。足以看出，如今德国在燃气方面的严峻担忧——已经在“为最坏的情况作准备了”。

另一值得关注的消息是近日“环保少女”格蕾塔·通贝里引发的争议。

多家外媒 道，由于俄乌冲突矛盾激化，一群瑞典的反俄人士联名上告瑞典当局，要求对“环保少女”格蕾塔·通贝里进行调查。大批欧洲反俄人士控诉“环保少女”“通俄”，称其故意呼吁欧洲减少碳排放，导致政府减少了燃煤发电量，直接加深了欧洲人对俄罗斯天然气的依赖。多年来，“环保少女”受到欧洲人追捧，此时却被扣上“通俄”的帽子，背后同样折射出欧洲严峻的能源危机。

事实上，此前挥舞着减碳大旗，大搞环保政治的欧洲，如今正面临着到底要环保还是要生存的问题。比如，奥地利此前放弃的煤电产业开始重新启动，意大利、法国等国家也开始向全球购买煤炭储备。

俄乌冲突之后，随着油气供应的逐渐紧缩，欧洲能源危机越来越严重。分析认为，一方面，在以美国为首的西方国家对俄罗斯进行制裁的节骨眼上，能源短缺、价格上涨；另一方面，今年冬天实施能源配给又近在咫尺，这都是欧洲国家急需解决的问题。

在这样的背景下，发展新能源不再只是环保议题，更成为欧洲经济安全的核心议题。

事实上，在绿色能源、环境与气候领域的相关议题上，中方近年来一直在积极推动中欧合作，为绿色低碳发展提供中国力量。

2020年9月，习近平主席同德国、欧盟领导人举行视频会晤，中欧决定建立环境与气候高层对话机制，打造中欧绿色合作伙伴。中欧双方于去年2月、9月和今年的7月，分别举行了三次中欧环境与气候高层对话，并在第二次对话后发布了联合新闻公 。

汪文斌表示：“下一步，双方有意在能源安全、绿色能源产业、能源技术创新、碳市场、生物多样性保护、化学品管理、绿色交通、绿色金融、绿色建筑、无废城市等领域进一步加强对话与合作，打造新的合作亮点。”

汪文斌进一步介绍称，今年下半年有两项重要国际议程，分别是《联合国气候变化框架公约》第27次缔约方大会（COP27）和《生物多样性公约》第15次缔约方大会（COP15）第二阶段会议，中欧双方也将加强合作，共同推动上述会议取得成功。

排版丨董怡