最近，对于那些
关注徐宿淮盐城际铁路的市民来说
又有好消息传来！
前几天
徐宿淮盐铁路睢宁站、观音站
综合客运枢纽工程
PPP项目资格预审文件专家论证会召开
工程建设提上日程
这条经过睢宁
素有江苏铁路“金腰带”之称的
徐宿淮盐铁路
也有新进展了！
经过两年多的紧张施工，
徐宿淮盐铁路睢宁段的铺轨工作
将于12月份启动，
预计2019年徐宿淮盐铁路将建成通车，
届时睢宁百姓可以乘坐
时速超过250公里的列车
直达苏中、苏南……
苏北真正融入长三角经济圈
▲苏北真正融入长三角经济圈
睢宁段将于12月正式进入铺轨阶段
10月30日下午2时，在徐宿淮盐铁路睢宁段，由高架桥组成的铁路线已经全线贯通，路基上的护栏、路灯等配套也已基本安装完毕，施工人员正在进行线下防水工程的施工。
“经过我们两年多的施工，徐宿淮盐铁路的主体工程已经全部完成，现在我们正在进行防水施工，这也是为下一步的铺轨做最后的准备。”中国水电四局徐宿淮盐铁路项目部工程部董主任表示，根据施工计划，徐宿淮盐铁路徐州段的线下工程已经基本完成，而最后的防水施工也将在11月初结束。
徐宿淮盐铁路铺轨首先是从宿迁段开始的，从目前铺轨进度来看，12月份铁轨就将延伸到睢宁县境内了，徐州段即将于12月份开始正式进入铺轨阶段，到2019年的年底，徐宿淮盐铁路就将如期建成通车。
徐宿淮盐铁路要“延长”了，直达上海！
10月8日，江苏铁路建设推进会暨江苏南沿江城际铁路开工动员会在常州召开。经过前期多年筹备，备受关注的南沿江城际铁路开工了。
得益于南沿江铁路的建设，
正在建设中的徐宿淮盐铁路也将“延长”：
徐宿淮盐铁路接盐通高铁，
在张家港接苏南沿江城际铁路，
以此接入上海！
盐通铁路线路北自盐城站高速场与徐宿淮盐线贯通引出后，向南经大丰区、东台市、海安县后继续向南走行经如皋市后，进入通州区至在建沪通铁路南通西站，后与沪通铁路共通道越过长江至张家港，接入沪通铁路、南沿江铁路共设的张家港站。之后在张家港接苏南沿江城际铁路，进入上海。
盐通铁路
盐通铁路路线图
▲盐通铁路路线图
2018年1月16日，盐通铁路开工，建设工期为4年，设计速度目标值为350公里/小时。
苏南沿江城际铁路
苏南沿江城际铁路路线图
▲苏南沿江城际铁路路线图
江苏南沿江铁路是时速350公里的高速铁路，线路自京沪高铁南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路（上海—南通）太仓站。
徐宿淮盐铁路预计2019年建成通车
徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出，前后经11个站，徐州东、后马庄、观音（双沟）、睢宁、宿迁、洋河（预留）、泗阳、淮安东、朱桥、阜宁、建湖、盐城等站。
旅客列车设计初期行车速度250公里/小时。列车运行控制方式为自动控制，规划运输能力3000万人/年。建设工期4年，预计2019年底达到通车运营条件。项目总投资428.25亿元，其中工程投资400.75亿元，动车组购置费27.5亿元。
徐宿淮盐铁路是江苏省苏北至苏中地区的高速铁路，也是江苏省腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路“金腰带”之称。
徐宿淮盐铁路与京沪高铁、连淮扬镇铁路、盐通铁路相连。与连淮扬镇铁路形成“徐宿淮扬镇”通道，与盐通铁路形成“徐宿淮盐通沪”通道。
徐宿淮盐铁路建成后
将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，
使苏北真正意义上融入长三角经济圈，
有助于推动区域城市功能重组
和城市间的竞合发展，
形成与核心城市的“同城效应”。
睢宁人，再等等
坐高铁出门嗨的日子
马上就来了！
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