混凝土泵送堵管爆管心很累,老司机开个方子可以试试

如果要问一个工地的施工员混凝土浇筑过程中最糟心的事情是什么,我猜一定是“天寒地冻”“半夜三更”“叫天不应叫地不灵”的时候发生了泵送堵管或者爆管,干过现场的应该都懂那种滋味,真爽!

So作为一个从工地摸爬滚打过来的老司机,今天小张就和大家聊一聊混凝土浇筑过程堵管爆管的那些事,请自备马扎瓜子矿泉水,现在开始划重点了。

为什么会发生泵送堵管和爆管?

先说说客观因素,这几条适合领导问的时候你可以体面的回答:“场地限制大,我不能随心所欲的布置浇筑路线”、“铺设线路长,各种弯头特别多”、”商品混凝土质量不行啊,级配不行连沙都没有,坍落度控制不住,现场外加剂各种瞎那啥加“”挪布料机,时间间隔就是长“。

惨不忍睹的案发现场

这是一份认真的堵管原因分析

人的原因:无论干什么,人机物法环永远把人排在第一位。

浇筑过程中就应该随时集中精神,听着声音看着泵送压力表,发现异常(声不对,压力表读数激增)应立即试试反泵几个行程,然后再次正泵,一般的小问题就能解决。如果反复几次反泵正泵扔未能解决问题,就应该及时通知值班施工员,排查原因,一味的蛮干只能让情况更加严重。

选择合适的泵送速度,不能为了早下班一路高速挡干到底。润管砂浆打出去之后,管道的阻力其实还是比较大,这时候最好是低速泵送,等泵送稳定之后再慢慢提高泵送速度。如果某一车坍落度小,混凝土比较”厚“,这时候应该主动切换低速档,很多时候”退一步海阔天空“。

控制料斗中的放料量,多了少了都不行。料斗中的余量最好不要低于搅拌轴,否则容易吸入空气导致堵管。也不能余料太多,来不及清理混凝土夹杂的大块杂物。

混凝土坍落度小无法泵送时,应该及时和值班施工员反应,从料斗底部将料放空,调整好混凝土坍落度后再进行浇筑,强行泵送往往是悲剧的开始。

泵管布置的原因:错误的布管方案极易造成泵送问题的发生。还应仔细检查管段连接,漏浆也是大麻烦。

泵管布置应遵循的原则:

①按照最短距离和较少弯头进行布置,减少输送阻力,降低堵管可能。

②泵管连接牢固、稳定,弯管处加设牢固的固定点,防止泵送过程摇晃松脱。

③ 水平管路铺设不应悬空,必须有牢固的支撑。

④泵机出口锥管处不允许直接接弯管,至少应接入一段直管,再接弯管。

⑤离泵机3~5米处的输送管路要有固定输送管的装置,以吸收泵送混凝土流动时的反作用力,使泵机平稳和减少混凝土输送管路的振动。

⑥垂直管路不能使用弯管做支撑,每根管都应设有1~2个支撑点支撑。为防止混凝土回流产生的冲击力,应在泵机和垂直管路间铺设一定长度的水平管路,一般不少于垂直管路长度15%,水平管段应接入截止阀,停机超过5分钟就应该关闭截止阀防止倒流。

⑦垂直向下的管道,出口处应装设防离析装置,预防堵管。

⑧输送管道接头密封不严,管卡松动或密封圈损坏而漏浆,应紧固管卡或更换密封圈。否则会因混凝土的坍落度减小和泵送压力的损失,从而导致堵管。

混凝土或者砂浆离析导致堵管:怎么让水不与他们接触是关键

泵送砂浆时就发生堵管现象,很多时候是应为砂浆与管道中的水直接接触后,砂浆离析而引起的。泵前用水湿润管道后,从管道的最低点将管道接头松开,将余水全部放掉,或者在泵水之后泵送砂浆之前,放入一海绵球,将砂浆与水分开。泵送完毕清洗管道时,也要放入一海绵球,将水与混凝土分开,否则极易造成堵管。

混凝土材料原因导致的堵管:好好处理和商混站的关系,别添堵。

混凝土的输送阻力随着坍落度的增加而减小,但不是越大越好。总体而言,坍落度过小,会增大输送压力,加剧设备磨损,并导致堵管。坍落度过大,高压下混凝土易离析而造成堵管。

②含砂率过小、粗骨料级配不合理。现在砂控制的这么严,所有商混厂家都八仙过海各显神通的想方设法开源节流,导致的后果你懂的。

③水泥用量也很关键,水泥用量过少,将严重影响混凝土的吸入性能,同时使泵送阻力增加,混凝土的保水性变差,容易泌水、离析和发生堵管。水泥用量过多?你在逗我吗

④外加剂的选用不合理,使混凝土的可泵性和流动性变差,从而导致堵管。现场浇筑混凝土过程中因要求商混厂家实验室人员到场,出现问题及时进行调整处理,不应由放料人员自行外加剂调整。更不能随意加水!!!!

说说预防混凝土泵送过程堵管爆管的措施

1.混凝土泵启动后,先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、 片及输送管的壁等直接与混凝土接触部分。

2.混凝土的供应,必须保证输送混凝土的泵能连续工作。在泵送过程中,受料斗内具有足够的混凝土,以防止吸入空气产生阻塞。

3.输送管道要平直,转弯缓,接头严密,严防泵管接头处漏浆。

4. 泵送混凝土前,先泵送混凝土内除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂浆。

5. 开始泵送时,混凝土泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度,先慢后快,逐步加速。同时,观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况,待各系统运转顺利后,方可以正常速度进行泵送。

6.泵送混凝土时,活塞保持最大行程运转。

7. 合理安排各个阶段施工时间,及时洗泵。

8.适当调整混凝土的坍落度,适当添加泵送剂等添加剂改善混凝土的和易性及流动性。如果需要暂停施工的,可以添加缓凝剂(如果温度和施工可以)。

9.在安排泵送前,应到现场观察地形、水平距离以及垂直高度等泵送条件,选择合适混凝土泵,以免选用泵送压力达不到要求的混凝土泵,造成泵送过程中堵泵与爆管,输送管尺寸要根据粗集料等要求选取规格,以免选择不当造成堵管。还是要排列各个泵管的位置,尽量减少弯头的数量。

10.环境温度过高时,混凝土极易出现水分蒸发,极易造成堵管,应用草袋、布袋等吸水后将输送管覆盖起来,并及时浇水降温,保持泵送的连续性;环境温度过低时,混凝土流动性变差,易造成堵管,应当给输送管采取保温措施。

11.在浇筑后洗管时不能直接打水,一定要用专用球,不然泵管里面都是砂和石子,下次浇筑容易堵管。

真发生堵管爆管,怎么办?

1.重复进行反泵和正泵,逐步收出混凝土至料斗中,重新搅拌后泵送。

2.用木棍敲击等方法,查明堵塞部位,将混凝土击粉后,重复进行反泵和正泵,排除堵塞。

3.当上诉两种方法无效时,在混凝土卸压后,拆除堵塞部位的输送管,排出混凝土堵塞物后方可接管。重新泵送前,先排除管内空气后,方可拧紧接头。

最后,祝各位施工员小伙伴们每次混凝土浇筑顺风顺水,千万不要碰到这种糟心事。关注”小张谈施工“,每天和你聊聊施工现场那些事儿。

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