党的十九届四中全会提出,坚持完善共建共治共享的社会治理制度,保持社会稳定、维护国家安全。
盐池县构建起四通八达的交通
今年以来,盐池县借助大数据、结构解析、人脸识别等技术为支撑的交通智能化监管平台,由公安牵头,联合交通、住建、路政、运管等部门开展持续5个月的道路交通安全综合整治攻坚行动,探索建立“路长制”,构筑交通立体监管“防火墙”,有效遏制了交通事故频发势头,护佑一方平安。
“人防+技防”布设立体防控体系
11月25日,在盐池县王乐井固定测速缉查卡点,交警官军带着3名辅警,对来往车辆进行逐一巡查。
交警在盐池县王乐井测速缉查卡点上巡查车辆
我们主要对‘两客一危’车辆(从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆)全部检查,对其他车辆进行抽查,每天查巡车辆1100余车次。”官军说。
从11月1日起,自盐池县开展持续5个月的道路交通安全综合整治以来,在主要国省道路设置4个卡点,10个流动巡查组,集中300余警力对辖区内交通乱象进行集中整治。在此期间,交管部门还将加大国省干道及县乡道路的整治力度。
盐池县如此兴师动众,主要是为了遏制辖区交通事故频发态势,探索建立长效之治。
盐池县地域面积广,通车里程3358公里,位居全区之首。私家车保有量高,过境危化车辆多,成为交通事故的高发地。面对这一严峻态势,盐池县应时启动交通整治攻坚行动。
工作人员正在盐池县公安局监控大屏前,对交通治安状况进行研判
近三年来,盐池县累计投入5.67亿元,大力实施“综治中心”“雪亮工程”“智慧交通”等社会治理创新服务和交通设施项目建设。今年继续追加4000万元,加紧建设县城治安100处、200路,高空瞭望4处,乡镇治安80处、160路,乡镇微卡口40处,整合区间测速卡口62处,新建违停抓拍14处,新建电子警察16处。
在盐池县公安局“城市大脑”监控系统大屏上,一组组适时滚动更新数据汇聚到“智慧中枢”,通过大数据和人工智能对全县交通风险点作出高效研判。
“目前在重点路段增设测速卡口、违停抓拍、红绿灯、电子警察点位390处,消除重点路段监控盲区。”强军介绍,通过搭建以大数据、云计算、结构解析、人脸识别等技术为支撑,构建起公安、综治视频联 共享双平台、智慧交通管控平台和视频云中心为载体的立体化治安防控体系。
交警在盐池城区严查酒驾、醉驾
“人防+技防”布下“天罗地 ”,交通乱象得到有效遏制。自攻坚行动以来,盐池县检查各类车辆12.42万辆,登记检查危货、客运车辆5800余辆,共查处各类违法行为9834起,重点违法行为767起,路面清障59次。
安全管护不留“事故陷阱”
“最近在青营线上安装了限高杆后,从这里过境的大货车被扎住了,路面毁损大大降低,村民出行安全多了。”青山乡方山村村民郭山说。今年以来,盐池县投入30多万元设置10处限高设施,有效阻止超载超限车辆通行。
今年该县在加强公路管护的同时,对全县在建公路安全隐患进行全面排查,共排查出道路安全隐患9879个,整治临崖、急弯、陡坡、视线不清等重点道路安全隐患376处,治理路面坑槽、沉陷、龟裂等路面病害30余万平方米,整修路肩边坡300余万平方米,疏通桥涵21道,刷新标志标牌1.6万余块,设置波型钢护栏26.7千米。
“你们赶快过来,这里发现大量逃避检查的大型车辆。”高沙窝镇东塘村干部李文奇一周前给盐池县公路管理段打来电话,该公路段立即会同交警现场查处33辆违规车辆。“我们与各乡镇、各村组建立联动机制,一有异常情况,立即举 。”盐池县公路管理段段长吴军章说,另外抽调路政、运管执法人员联同公安交警上路流动治超。
交警主动巡查驾驶员的两证
在青山治超站,站长沈磊已经好几晚没合眼了。他说:“青山治超站抽调4名人员参加全县交通整治攻坚战,留守9名人员一直坚守岗位,有超必查!”截至目前,该县检测车辆16000余辆,查处超限车辆354辆。
“自从安装了4G车载动态监控系统,司机抽烟、打电话、疲劳驾驶等违规操作都会被全程拍摄下来,客车司机驾车行驶被戴上了‘紧箍’。”宁夏利源交通有限责任公司客车驾驶员王志存说。今年盐池县对辖区内742辆“两客一危”车辆全部安装了4G车载动态监控系统,大大提高了驾驶安全性。
“我县危化车辆注册590余辆,占据吴忠市危化车辆近一半。”盐池县道路运输管理所所长张连文说,今年11月专门对35家危货运输企业1070名从业人员批次进行了集中培训。
交警坐在警用房车里,适时监控车辆通行状况
“今年专门购置了智能管理仪器设施设备,与公安部门的监控设备实现资源共享,做到非现场执法。”吴军章说,盐池县先行启动交通运输综合行政执法改革,整合公路段、运管所工作人员,组建交通运输综合行政执法大队,统一行使执法职能。
管好“毛细血管”探索“路长制”
“盐池县政府与公司一次性签订5年保洁合同,每年支付1668.5万元服务费。”宁夏康洁为民环卫工程有限公司盐池分公司经理郭龙田说,通过雇佣1000余人清洁工,将每天产生的200余吨农村垃圾进行无害化处理。
自2018年以来,盐池县对8个乡镇3000余万平方米卫生清扫保洁权进行公开拍卖后,由专门公司负责深度保洁,做到日产日清,破解了农村道路主干道垃圾处理“老大难”。
工作人员对超限超载车辆进行卸货处理
国道、省道、县道的卫生保洁有了保障,剩余农村公路保洁如何维护?近年来盐池县全面落实养护经费财政预算制,采取“两级管理、三级承包养护”的模式,明确县乡村管养责任,在县一级由公路管理段进行管理,乡镇设立农村公路管理站,村组设有村道管理议事小组,制定乡规民约和村规民约,并配备保洁员,定期管护道路。
“现在村道和周边主干道,每天都有专人清扫,人居环境是越来越好了。”高沙窝镇二步坑村村民孙金花说。从今年开始,盐池县为建档立卡户提供村组道路和巷道养护公益岗位666人,每个自然村1人,每人每月补助500元。一旦路段出现超载超重、抛洒物和路面破损,保洁员第一时间向乡镇农村公路管理站汇 ,及时进行处理。
“以往农村公路破损后,不及时维护,影响村容村貌,安全隐患也大。”冯记沟乡公路养护站协调员蒋彦鹏说,现在通过“两站一员”,把每一条路变成大家共治共管的放心路。
农村保洁员清理路面两侧的垃圾
如何一揽子解决农村公路管护难题?盐池县着眼构筑“畅、安、舒、美”的交通发展新格局,推行国省干道、县道和农村公路路长制。目前,《盐池县路长制工作实施方案》已经出炉。
“准备在今年底建立全县、乡镇、村、组负责的‘四级路长制’管理体制,实现辖区路长制管理全覆盖,明确县、乡镇、村的管理范围,在道路显著位置设置路长制标识牌,出台路长制相关规章制度。”盐池县政府负责人表示,争取到2020年路长制各项工作形成长效机制和常态化,基本实现“有路必养、养必良好、有路必管、管必到位”。
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