船上的救命神器,学一下不吃亏

现代船舶建造的已经相当安全,但也免不了会有危险发生,因此船上都会有以下神器来保护人身安全。

神器1

江湖人称——【长生索】

|学名|:抛绳器,一种有效增加施救范围的救命神器。

|使用|:用45度的仰角瞄准落水者,扣动扳机,发射。落水者可抓住绳子接受救援。与救生圈配合效果更佳。

|优点|:距离远,无风发射距离大于230米;强度高,抛绳破断张力大于2000N。

|缺点|:一次性使用,且存在10度左右的发射偏差。

效果:★

神器2

2.江湖人称——【金刚圈】

|学名|:救生圈,一种常见的水上救生神器。

|使用|:发现人落水时,使用者应迅速向其抛下救生圈,并及时 警,不可让落水者离开自己的视线。配合上自亮灯浮、绳索、口哨等属具则施救效果更佳。

|优点|:船上摆放较多,容易取到。

|缺点|:较重,易损坏;落水者距离较近时可使用,但抛投时若命中率太高,容易砸晕落水者;不能保温。

|效果|:★☆

神器3

3.江湖人称——【金护甲】

|学名|:救生衣,一种在水中增加浮力的神器护甲。

|使用|:舷外作业、救援或弃船时,使用者应正确穿着,绳结使用死结,可确保具有足够浮力,头部能露出水面。配合上自亮灯浮、口哨则效果更佳。

|优点|:船上摆放较多,容易取到。

|缺点|:较臃肿,穿着时工作不便,增加触碰体积;不能保温。

|效果|:★★

神器4

4.江湖人称——【金钟罩】

|学名|:浸水保温服,一种可包裹全身且有保暖功能的救生神器。

|使用|:取出保温服摊开,穿上,跪下把腿部拉链拉上,把胸前防水拉链拉至脸部,下水前把脸部密封边拉至下巴底部。注意区分该保温服是否满足公约要求,若未满足应与认可之救生衣一起穿着。最后从袖边口袋取出手套,戴上手套后拉上拉链。

|优点|:防水、保温、耐温、阻燃、耐油,强度较高。

|缺点|:特别臃肿,体积大的人员穿着较难。

|效果|:★★☆

神器5

5.江湖人称——【菩萨莲】

|学名|:救生筏,传说中观音菩萨救苦救难普渡众生的圣物。

|使用|:一般安装在船舷专用筏架上,可将筏直接抛入水中自动充胀成形,若船舶下沉太快来不及抛下,筏架上的静水压力释放器在船舶沉到水下一定深度时会自动脱钩,释放出救生筏。

|优点|:投放方便,可供多人乘坐,内附的救生属具可提高获救几率。

|缺点|:无动力,只能在遇险水域附近漂浮等待救援。

|效果|:★★★

神器6

6.江湖人称——【鉴真舟】

|学名|:救生艇,传说中鉴真六次东渡化险为夷之圣物。

|使用|:遇人员迅速乘坐,将其降落至海面逃离险境。若船舶下沉太快来不及降落,艇架上的静水压力释放器在船舶下沉到一定深度时会自动脱钩,释放出救生艇。

|优点|:具备多种投放方式,可供多人乘坐,内附的救生属具可提高获救几率。

|缺点|:海况恶劣时投放困难,续航力有限,在远离陆地遇险时,建议在遇险水域附近等待救援。

|效果|:★★★☆

以上神器上榜理由:对海上救援而言,遇险时最重要的是船员能否在第一时间采取自救措施,上述神器是自救的硬件,能有效避免遇险者溺水窒息或长时间浸泡海水中导致体温下降。

神器7

|学名|:手持红光火焰信号,火箭降落伞火焰信号,漂浮烟雾信号等。三种用于视觉上引起注意的求救神器。

|使用|:遇险时若附近有船舶经过,可放出上述视觉信号引起过路侠士注意。火焰信号及降落伞信号为手持使用,注意朝向;烟雾信号使用时掀下塑料盖,快速拉掉拉环,然后将信号投出。

|优点|:轻便,易携带,驾驶台和救生艇筏上都有配备。

|缺点|:持续时间短,能见距离有限。

|效果|:★★★★

神器8

8.江湖人称——【归心箭】

|学名|:卫星应急无线电示位标(EPIRB),搜救雷达应答器(SART),卫通电话,是用于仪器示位和远洋通讯的三种神器。

|使用|:EPIRB在遇险时可手动开启,若来不及启动投放,静水压力释放器会在船舶下沉到一定水深时自动释放并开启,将详细位置信息和船舶信息通过卫星发出求救信号,搜救船舶到达附近,SART在收到雷达的触发信号时会起示位作用。卫通电话在有卫星信号时可像手机一样通讯,向岸台 告险情。

|优点|:体积较小,便于携带和安装。俗话有云:“一支归心箭,千军万马来相见;两副忠义胆,刀山火海提命现。”收到警 后,搜救中心即可派出救援船只到现场进行搜救。

|缺点|:电池续航力有限,需定期检查保养和换新。SART使用时应高于水面1.5米。卫通电话通讯价格比较昂贵。

|效果|:★★★★☆

神器9

9.江湖人称——【连心结】

|学名|:甚高频无线电话(VHF),船舶自动识别系统(AIS),手机。用于近海和沿岸通信的救生神器,使船舶间、船岸间连结在一起。

|使用|:正确设置AIS使其显示船舶的动态和静态信息,保持正规守听VHF,有利于船舶间通信进行协调避让,亦有利于VTS中心对通航环境的监控,及时提醒,避免险情。若遇险也可以第一时间通过VHF或手机进行 告,AIS信息方便VTS中心对其进行及早和正确定位,缩短搜救时间,增加获救几率。

|优点|:近海或沿岸航行时,信号较好,通信方便快捷。

|缺点|:需要与陆地的距离较近,且易受人的因素影响。

|效果|:★★★★☆

神器10

10.江湖人称——【当代妈祖】

|学名|:海上搜救中心。一种专业指挥和协调搜寻救援行动的组织。

|使用|:遇险时可通过各种通信设备向搜救中心进行 警。

|优点|:全天候;通过ICOMSAR修正案对海上搜救责任海域进行划分,根据时间优先与就近方便为原则,各个主体之间予以合理协调配合。

|缺点|:成本高,需要资金支持和多方协调合作。各国经济发展水平不同,若一些国家政府资金保障不到位,容易削弱各国合作搜救的效果。

|效果|:★★★★★

以上就是船上的十大救命神器,各位客官不知道看明白了没。各位坐船游玩特别是邮轮看到这些设备就可以向别人讲解讲讲,装装大神了。

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