列巴咖哩法棍：什瓦里克级隐身护卫舰

进入20世纪90年代，印度的五航母愿望越来越强烈：印度海军认为这是称霸印度洋的必备基础！同时，印度海军也发觉五航母编队的致命弱点：没有可靠的护卫舰。于是，印度人开始放眼全球（工艺基础差，只能靠买了），寻找合适的护卫舰型；

当时，印度海军认为：西起波斯湾，东抵马六甲，北至中亚，南至赤道的安全利益范围内，自己可以应对各种威胁和歼灭远洋敌人的能力，成为仅次于美俄的第三大海军——印度海军仅有3艘德里级、5艘拉吉普特级驱逐舰和3艘戈达瓦里级、2艘布拉马普特拉级、3艘塔尔瓦级护卫舰，这点兵力远远不够护卫印度海军的“雄心壮志”；

于是，俄罗斯的塔尔瓦级深深吸引了印度：1997年11月，印度与俄罗斯签订协议建造3艘塔尔瓦级护卫舰；2006年7月又追加3艘同类型的舰；塔尔瓦尔级时髦的隐身外形、强悍的作战能力让印度海军深受震撼，同时也感到自己与国际先进造船水平发展差距过 大。因此，经过谨慎仔细的论证：印度国会于1997年批准印度海军设计局提出的以塔尔瓦尔级为基础，在本国自行设计建造隐身护卫舰的计划；国内代号为“17 号 工 程”：建造代号什瓦里克级 ( 又称“新尼尔吉里”级 )；

不过，“什瓦里克”级虽然号称印度独立设计建造，但是，印度国内造船工业的落后现状根本无法保证真正实现这一目标 —计划伊始，印度人就打算借助国际力量：计划之初，印度海军设计局就聘请塔尔瓦级的设计方俄罗斯北方设计局的技术人员参与 该项目；除此之外，为了提高技术含量和工艺水平，印度还邀请在隐身舰艇设计领域处于领先地位的法国舰艇建造局作设计顾问。因此，该级舰的上层建筑与拉斐特级相似，而后段舰体又类似于德里级，整体外形却像是塔尔瓦尔级的改进型—不伦不类的外形设计导致预期的隐身性能大打折扣，而这仅仅是开始……

1998年，马扎冈船坞公司经过竞标后获得 了什瓦里克级护卫舰的建造权。1999年，印度海军与其正式签署首批3艘舰的建造合 同，原计划当年年底就开工，由于印度海军临时决定更改舰体所用钢材的规格导致俄方推迟了交付钢材的日期，而且，印度海军在武器装备的选择迟迟未定、建造资金也没有完全落实——首舰“什瓦里克”号的建造一直拖到2001年7月1日才正式开始。该舰在 2003年4月18日下水，原定于2005年服役于印度西部舰队，但武器系统和电子设备的选择、整合、安装由于技术原因进展十分缓 慢：从印度公布的2006一2007年度印度海军兵力规划上看，其服役日期已推迟至20 07年第三季度；2号舰“萨特普达”号于2002年开始铺设龙骨，2004年6月4日下水 ；3 号舰“萨亚德里”号2005年开工，后两艘舰的服役日期也相应推迟，3艘舰的平均造价约为1.75亿美元；

作为印度第一级国产隐身护卫舰，什瓦里克级是印度造船工业继德里级之后的又一力作：标准排水量4600吨，满载排水量4900吨；全舰长143米，宽16.9米，吃水5.3米；最大航速32节，续航力4500海里/ 18节，舰员250人，其中有25名军官；

印度设计人员在法国舰艇建造局帮助下，采用意大利的雷达截面积预测软件对舰艇外形进行精心设计：该级舰采用流线型舰体、V形横截面，上层建筑置于肿部与舰体相连，侧壁倾斜8°，同时把大多数舰载武器隐藏在舰体 内，并采用一个封闭塔式主桅。全舰看上去简洁流畅，让人耳目一新。为了有效降低什瓦里克级包括雷达、红外、声等各种信号特征。首先，设计人员在舰体及上层 建筑中大量使用可吸收雷达与红外波的非燃玻璃钢：这种材料重量轻、强度高、隔热性好，对舰艇内部各种机械设备产生的红外辐射和雷达反射有较好的屏蔽作用；并且在舰体外表面涂有雷达隐形涂料，据称该涂料能减小40%的反射截面积。其次，该级舰在设计时采用加拿大戴维斯工程公司的红外抑制系统设计工具：这套工具被西方造船界称为当今最有效的减少红外特征设计软件，在西方许多舰艇设计中得到成功运用；舰上红外信号较为明显的烟囱和机舱都加装 喷水冷却系统以降低可探测概率。另外,什瓦里克级的主发动机和其他机械设备安装由复合材料制成的减震隔音装置，大幅度降低舰艇声信号，并且，螺旋桨也采用气幕降噪措施以避免因空泡而产生高分贝噪声；

什瓦里克级采用流行的柴燃交替方案 ( CODOG ) 作为动力系统：4 台主机，其中 2台是从美国通用电气公司引进技术，并由 印度斯坦航空有限公司特许生产组装的LM一2500燃气轮机，功率32.8兆瓦 (44000马力)；辅助动力是法国的SEMT一皮尔斯蒂 16PA6STC柴油机，功率11.3兆瓦 ( 15200 马力 )，全系统总功率44.1 兆瓦 ( 59200马力 )。该级舰为双轴推进，使用2个可调距螺旋桨，在燃气轮机工作模式下，最高速度可以达到32节；在柴油机工作模式下，最大巡航速度也有22节。2000年初，马扎冈船坞有限公司向皮尔斯蒂公司在印度的许可生产商科尔罗斯卡尔石油工程有限公司订购3套共6台16 PA6STC型柴油机，它们用于首批 3艘什瓦里克级护卫舰，其中前2台柴油机在法国制造，余下4台由科尔罗斯卡尔石油有限公司自行制造。该级舰的电力系统主要由 4台输出功率为1000千瓦的芬兰产WCM 1000/ 5型柴油发电机组成，能够满足日益增多的武器装备和电子设备需求；

印度海军为了确保远洋作战能力的发挥，在设计什瓦里克级时设计师们特别注意改善舰 员的居住性和医疗卫生条件：以往印度舰艇 的建造理念多来自前苏联，主要强调确保武器装备的安装，对人机功效考虑较少。同时该级舰将内部舱室用防火隔隔开，安装固定 的泡沫灭火系统并采用非燃材料改善防爆 防火能力——这些都提高该级舰的战时生存概率；

什瓦里克级作为印度航母编队的“四 大 护法”之一，主要担负远洋航母编队的反潜护航及反舰任 务，重点强调火力打击。模块 化设计使该型舰可根据海军需要安装印度 国产或国外生产的不同武器系统。

什瓦里克级护卫舰主要倚仗舰舷安装的1座76毫米速射炮和其后方8联装导弹垂直发射系统。与塔尔瓦尔级不同，该级舰并没有采用俄制A一190E型100毫米单管炮，而是转为采用西方制式的奥托62倍径76毫米单管速射炮。该炮最大仰角85°，最大射速 120发/ 分，对海最大射程16公里，对空最大射程12公里，弹重6公斤，由意大利奥托一梅莱拉公司在印度的许可生产商制造，此前只在3艘布拉马普特拉级 ( 也称戈达瓦里改进级 ) 导弹护卫舰上使用过；

舰载8联装KBSM 3Sl4E导弹垂直发射系统搭载的“俱乐部一N”反舰导弹是什瓦里克级最主要对海打击武器。“俱乐部”导弹系统由俄罗斯革新家实验设计局于1985年开始设计，1993年正式服役，北约代号SS-N-27。该系统已发展成一个可安装于多平台、攻击多类目标的巡航导弹家族。其中，什瓦里克级使用的型号包括超音速的3M-54E、亚音速3M-54E1反舰导弹，3M-14E陆攻击导弹以及91REI / 92RE2反潜导弹，而印度安装在什瓦里克级上的是亚音速3M-54E1型。它与3M-54E相比，该导弹取消第二级固体火箭发动机，只使用弹上的小型喷气发动机作主动力，因此没有最后的超音速“冲刺”阶段，减小了体积和重量。但是，战斗部重量增加一倍：达到400公斤，射程增加 40%，提高到300公 里 ( 高空弹道 )或150公里 ( 低空弹道 )，导弹控制系统则完全相 同。3M一54E1弹长6.02米，弹径533毫米，弹重只有1780公斤，最低攻击高度10米，巡航速度180-240米 ( 末端 ) / 秒。飞行中段采用惯性导航，末段为ARGS-54主动雷达导引头制导：圣彼得堡雷达-MMS公司研制的ARGS-54导引头长70厘米，直径42厘米，重40公斤，可在6级海况下工作，最大作用距离60公里。在导弹以 亚音速接近距目标30-40公里时，它在 方位角正 / 负 45 °、高低角正10度一负20 °的范围内进行扫描。

另外，KBSM 3S14E 导弹发射系统还可以发射“布拉莫斯”超音速反舰导弹。“布拉莫斯”的研制始于 1995年12月，1998年2月，印度与俄罗斯 签订谅解备忘录：双方共同致力于新型反舰导弹的开发，导弹设计代号PJ-10“布拉 莫斯”，它在俄罗斯“宝石”M出口型反舰导弹基础发展而来。“布拉莫斯”由俄罗斯的发动机 推进系统和印度的制导系统两个模块综合而成：前者为固体火箭发动机和冲压喷气 发动机的组合；后者采用中段惯性制导 /GPS 制导+末端主 / 被动复合雷达制导。导弹全长 8.1 米，弹径670毫米，发射重量3吨，战斗部重200公斤，最大速度2.8马赫，最大弹道高度1.5万米,最大射程300公里，导弹在飞行末段可下降至5-10米高度 并且作蛇形机动以躲避敌方拦截。“布拉莫斯”采用先进的梭镖式气动布局，表层涂有印度自行研制的雷达吸波涂料。除了反舰功能外, “布拉莫斯”导弹还可用于攻 击陆上重要目标；

防空导弹：什瓦里克级配备完整的防空体系。 它将主要担负海上作战编队或单舰的区域中程防空任务。第一层防空 是1座3S-90单臂倾斜发射架与改进型SA-N7“咫风”中程舰空导弹：使用“咫风”系列中的9M-317、9M-38M I、9M-38M2 等防空导弹。导弹采用“惯性+半主动雷达”制导，最大射程由原型25公里增加到 47公里。弹长5.6米，弹径400毫米，翼展1200毫米，弹重650公斤，战斗部重70公斤，最大飞行速度3.5马赫。为了配合舰空导弹在复杂环境下对付多个目标的作战，舰上安装4部F波段的MR-90“前罩”雷达提供末端制导，它们可以同时拦截来自四个方向的目标；

什瓦里克的近程防御系统采用2座CADS-N-1：每座系统由2门AK-630近防炮和2座四联装SA-N-11导弹组成，配备“闪光”火控系统和“热点”光电瞄准系统，导弹采用激光制导模式，射程8公里，舰炮射速4500发/分，射程1.5公里。它能够有效拦截从海平面到3500米高度的来袭目标；

什瓦里克的反潜系统包括：2架舰载“海王-MK42B”直升机负责中远程反潜；近程反潜依赖的双联装DTA-53-96m鱼雷发射装置：发射SET-65E和56-65KE声制导反潜鱼雷；2座12管RBU-6000反潜火箭弹，射程600-6000米、攻击深度1000米、弹重31公斤、备弹120发，该舰装备印度巴拉特公司研制的中频主动搜索攻舰舰壳声呐，ATAS中频变深主动搜索声呐；

什瓦里克里级的舰载电子设备比较混乱：作战系统是印度产IPN-10；电子战系统为巴拉特公司产品，核心部件来自以色列、意大利、美国等国；搜索雷达采用的都俄制“顶板”三座标D/波段对空/海电扫雷达，巴拉特公司研制的RAWL-02远程警戒雷达（荷兰信号公司的LW08印度版本）；火控雷达包括76mm的“猎人”雷达、反舰导弹“阿帕纳”搜索和攻击雷达（俄罗斯“板刀”雷达印度版本)；

这款隐身护卫舰算是印度国产隐身护卫舰的起点，由于国内工艺过于落后，它的隐身外形设计、作战性能都明显下降：甲板上堆积式武器/雷达群导致雷达发射面积远大于塔尔瓦级护卫舰。而海王反潜直升机的落后性能也无法满足印度反潜作战的要求；至于什瓦里级的作战系统（CMS）由印度EMCCA进行研发，由法国DCN将主导此战斗系统的整合工作，架构类似于DCN的TAVITAC或SENIT系列——印度海军依旧没有摆脱西方、俄制装备混搭的局面：系统接口、电气标准制造标准都不一样，厂家不可能提供完整技术资料，战时发生错误的概率很大——幸亏印度海军已经习惯了。

按照惯例，它的造价也翻了数倍：3艘17亿美元！这已经让印度海军快用不起它们了。