工装靴迷必看，琛哥翻译的超详细Viberg发家历史

哈喽大家，时隔很久没更新，是因为我在搞一项大工程。继上次的White’s Boots小白历史后，我又翻译了一篇Stitchdown写的Viberg Service boots历史，长度继续十分感人（一万多字），也花了我相当长的时间。

和之前的所有翻译一样，我尽量保留原文的各种用词，事先声明：如果你读着觉得有点尬，那就是真的尬，不是我的锅

翻译：NeverGone琛哥

文中图片由Viberg和3Sixteen慷慨提供

早上8点的曼哈顿，又是忙碌的一天，此时Viberg的sample sale那里已经排了很多人了。

sale开始后，人们便一波波地蜂拥而入。几年前，有个哥们拿着一个巨大的蓝色宜家包拖着他的战利品。现在，宜家蓝包已成为一种潮流。在这里，穿着体面且不同寻常的人购买由Viberg制造的靴子。Viberg是一家有着88年历史的加拿大公司，最初制造伐木靴，然后将自己转变为一家生产众多lifestyle靴子的厂商，其制造方式一如既往。Viberg还售卖工程师、切尔西，最近还开始卖一些运动鞋。但这些体面人，他们来这儿是为了买Service Boots。

毫厘之差可以造就或者破坏任何一双靴子，不仅关乎于靴子的舒适度与制造工艺，还关乎于靴子的美感。在sample sale之外，价值700，900甚至1400美元的Viberg靴子可以在几天、几小时甚至几分钟之类卖光。总之，Viberg很擅长玩弄这种毫厘之差（琛哥点评：嗯，把工装靴完成类似潮牌那样，Viberg真的有一手）

Viberg最初的原型靴，于1930年代制造，和今日的Service Boots有着非常相似的设计。当然，这俩肯定不是同一双靴子了。从1930s的这双演变到今天的Service Boots，道路是很曲折的。

但是毫无疑问，Viberg Service Boot作为一双靴子取得了巨大成功，它通过不断改进设计，创造了一个全新的市场并激发了无数模仿者

为了从源头知道这一切是怎么发生的，过去几个月里，我花了无数个小时通过电话或者面谈的方式采访了Brett Viberg（Viberg创始人的孙子，目前Viberg的主理人&创意总监），此外还有Viberg里的“二号Brett”——Guy Ferguson。另外这几年里我还与各种和Viberg有关系的业内人士进行了交流。

这就是Viberg Service Boots的故事了~

Service Boots的起源

1931年，Edwin Viberg在加拿大的萨斯克彻温（Saskatchewan）创立了制靴公司。最开始那会儿，Edwin为农民以及其他人生产一种耐操、耐久、工装靴模样的靴子。Viberg靴子的第一个模型，与今天的Service Boots极其相似。

“它是一双用来种地的、到脚踝的靴子”，Brett解释到，这双靴子基于军靴的版型，要知道这种版型是无国界的。“你在美国军靴、加拿大军靴、日本军靴、澳洲军靴上都可以找到，他们看起来基本都一样。看这靴子，这鞋头，这鞋帮，另外你会发现靴子的背部以及屁股是一体的。我们有张1930年代我爷爷在工厂的照片，靴屁股和现在的Service Boots简直一毛一样”。

1940年代末期，战争结束，Ed Viberg将公司迁至不列颠哥伦比亚省（British Columbia）的乔治王子市（Prince George），那里树木繁茂。Viberg靴厂为砍这些树的伐木工人们做靴。Viberg在这一小众市场中过的很舒服，为这些硬核职业的人们制造硬核的靴子。几十年来，除了开发重要的新技术（包括可更换的伐木靴钉）外，Viberg的情况几乎没什么变化。直到日本市场的改变。

在2006~2007，Brett开始花更多时间研究日本和亚洲其他市场，为新兴市场煽风点火。而此时他爸Glenn Viberg依旧在厂里干着靴子的后处理工作。日本的靴子玩家喜欢美式复古，并且对能拿到手的高质量靴子非常痴迷。这两种力量驱动着他们对Viberg这类牌子产生喜爱。Viberg犹如一瓶带劲的复古鸡尾酒，有着无可匹敌的工艺，每次发布的新品都被有所修改，以迎合日本人的口味。

Viberg当年在日本的鞋款与如今的Service Boots相去甚远。当时他们在日本的鞋款有短筒工程师、登山靴、山猫靴（Bobcat），此外还有数不清的低帮鞋款，包括配上厚实泡沫白底的145和245楦牛津。

（琛哥点评：日本人那会儿真是重口啊，当然现在也没好多少。。。）

“当时我们将Service Boots作为标准产品来制造，但这种有着Packer鞋头、高跟的8寸工装靴，看起来太西方工业化了”，Brett说到，“在我翻阅办公室里的一堆箱子时，我找到了我们最初Service Boots的照片，这让我突然有了灵感”。

“大概是在2008年，我画出了Service Boots的原型”。

这个原型是如今Service Boots的最初构想：一双很日常的、在非干活场景下穿着的6寸靴子。

Brett从英国楦厂Springline那搞到了几个楦，然后马不停蹄的开始修修补补，最终弄出来具有如今Service Boots雏形的样品，之后把样品拿到在柏林举办的Bread & Butter展会上进行展销。这双样品鞋帮很高，是8寸的，鞋后跟有提环。那么这些样品有卖掉吗？“不，一双都没卖掉”。

Viberg 在Bread & Butter展会上的样品, 使用Springline做的楦, 大约2009年3月

Viberg 在展会Bread & Butter上的样品, 使用另一个Springline做的楦，大约2009年7月

之后就是310楦了，这是外观看起来很大胆的一双，有点前无古人的意思。Brett从楦厂Springline那边拿了几个辨识度很高的、平放的时候头很翘的楦（真TM像是原地起飞），并将Dayton Toughie靴的方形鞋头和这个楦结合到一起，简直就像是蜿蜒嶙峋的山峰。Brett仿佛就是一个Frankenstein那样的科学怪人，把各种楦组合在一起并且祈祷样品能看起来不错。

（琛哥点评：Viberg主理人抄袭Dayton石锤了 ？真是天下产品一大抄。而且品牌找楦厂买个楦回来自己改是很常见的一件事，不知道为什么国内厂家这么干就不受待见了。。。）

Viberg 310样品，大约2009年8月

310的Service Boots很难去描述，只能用辨识度很高这种词汇去形容了。另一种形容可以是这样：这是天煞的怪物！“310成功引起了注意”，Brett说到，“那些对鞋子有研究的人会说，这TM是什么鬼？”比较窄的后跟，配上非常宽大的前掌以及简直要起飞的翘头，这些让310成为了一双非常抓眼球的靴子。

样品开始陆续被制造出来，之后便是小批量的生产，一次4~6双，被卖到日本香港台湾的店里。

在那个时候，型号的名字也开始成型。很多年来，外观有轻微不同的各种Service Boots会被取不同的名字，比如1940S Service Boots，1950S Service Boots（这两种靴子的主要差别在于鞋带孔），以及军靴（Army Boot）。从2011到现在，有些泡沫底的Service Boots甚至会被叫做Servicemen Boot。然而无论什么时候，无论Service Boots被叫做什么，Viberg的Service Boots从出生到现在肯定是一直都存在的。现在是它开始进化的时候了。

Stitchdown的进化以及2030楦

目前，Viberg的Service Boots有着颇具辨识度的典型外观：Stitchdown工艺，2条平行的外线连接这鞋底与外翻的鞋面。

最开始，所有的310都是用的nail down工艺。这是最简单的制鞋技术了，Brett说到，你只要有楦、钉子、锤子、鞋面皮就够了。这是为了能及时修理，当处于干活的地方甚至战场上时，如果鞋穿坏了，就可以用钉子锤子及时修复，随修随走。

310Service Boots从出生便是用的naildown工艺，他们成功在Brett熟悉的日本市场占据了一席之地，以及德国的一些咔叽店，比如Kentaurus Denimshop，14oz，Uwe van Afferden，此外还有斯堪的纳维亚和英国的一些工装风格佬穿着310。在北美，只有那些伐木工人才有可能听说过Viberg。但最后，Brett为Service Boots引入了新工艺与新样品，该工艺由少数几个坚持传统的西北太平洋区域的伐木靴公司采用（琛哥补充，这里说的应该是White’s Wesco吧），并且Viberg已将其部署到其他亚洲市场的产品上：stitchdown

最初的想法并不是给Service Boots用上Stitchdown，因为让人们理解Stitchdown的外观很难很难，Brett说到，人们都习惯了固特异沿条。如果你回到那个时候，会发现大多数用Stitchdown工艺的鞋厂都是做的单外线，并没有人在做双外线的Stitchdown。（琛哥补充，这里不知道为啥又无视了White’s Wesco）

“所以当你呈现出这些新想法的时候，店铺会说’双线Stitchdown看起来太宽了，太笨重了，这不是一个好主意，不适合我们来卖’。这些都是我当时收到的反馈，人们很难理解为啥要用双外线，毕竟Red Wing都是单外线。让人们理解这些挺难的，需要付出一些努力，因为双外线是不存在的东西。因此人们需要被教育，这大概花了我3年的时间。”

在这些教育工作进行期间，Brett开始开发一种新楦，也就是后来变成Viberg最有辨识度的2030楦。2030和310有巨大的不同，随便问10个懂靴子的人+10个不懂的人，他们基本都会将2030描述成“优雅、高雅”。2030鞋头呈杏仁状，略修，很扁平，看着很吸引人，这在当时的靴子中十分少见。

2030的原型是加拿大军靴，这军靴当时是为了加拿大军队阅兵而制造的。“就跟著名的Munson楦一样，只要你能拿到合同，那么你就能开始做靴，这是一个标准的问题”，Brett说到

与开发310楦的时候不同，Brett偶然拿到军靴的楦之后，去掉了翘头，接着改变了楦的形状，但他发现改完后鞋头还是太宽大了，而且很深，这是为了让大部分士兵穿着舒适而做的设计。为了让楦看起来更优雅，Brett将鞋头改扁改窄了。

尽管早期的310样品中也用了Stitchdown工艺，但Brett将Stitchdown用在2030上则是因为一个功能性问题。

“我想到了鞋头的无支撑结构，这样做会让鞋头看起来像一块很软很平的松饼，就像是被穿过一样。对于沿条产品而言，所有组件（补充：鞋头港宝、皮面）都被拉到下方了，当你把港宝从沿条鞋的鞋头里拿出之后，就啥都没有了”

“但对于Stitchdown来说，拿掉鞋头港宝后，内底附近的鞋面仍能保持一些形状，因为有2圈外线固定外翻的鞋面和内底，这样可以提供一些结构稳定性。

北美市场在大萧条之后，经济复苏，人们的钱包又开始变鼓了，牛仔裤开始变得修身了，这种情况下，2030无疑是一种更符合美学的选择。然而穿着喜好还是很个人的，“那会儿我自己的喜好开始改变，我喜欢买3sixteen的修身锥形牛仔裤，不再喜欢穿又硬又死板又宽大的工装牛仔裤。如果我用笨重的靴子来搭配修身牛仔裤，那肯定是不合适的，所以我试着做出一些穿起来更商务更日常的靴子。”

Brett在用Wordpress搭建的Viberg博客上发布了几款2030的不同版本，贴出了海量的照片，与前来问询的顾客一一交谈。这些2030用了霍尔文酒红的CXL皮，雕花的盖头，以及一体式鞋舌。“Service Boots——新楦——样品”，这是博客文章的标题

介绍：Guy Ferguson和4 Horsemen Service Boots

梦回2008，Guy Ferguson还在4 Horsemen工作，担任经理和买手的职责，这是家坐落于加拿大不列颠哥伦比亚省Victoria市的男装精品店，与当时Viberg的厂房只相距几个街区。Guy Ferguson他们会在Free & Eazy这类日本时尚杂志上看到Viberg，所以想从Viberg进货来销售，但是每次都碰壁了。

Brett（左）和Guy Ferguson（右）

下面让Guy来说几句

GUY：4 Horsemen的老板是Miles，他很不理解为什么我们离Viberg只有几个街区的距离，但就是买不到他们的靴子。Guy回忆了当时的情形：你走进了Viberg的店，但是那些靴子不在那里，并且店里没有一个人知道你在说什么。于是Miles与店员喋喋不休。我现在才知道Miles当时可能是在和Brett的妈妈说话，并且拿来一本日本杂志问道“这是个啥？我怎么才能搞到它”，然后店里的人回答说“我不知道，我啥都不知道”

有天晚上我在店里工作，一个名叫Kyo的日本咔叽佬来到了店里，穿着工程师靴以及胡桃木色的条纹连体裤，简直就像刚从杂志里走出来的一样。他脱掉了靴子并解释说他在Viberg工作。我们给他看了日本杂志然后，他直呼“是的，我做的这双靴子！”

接着我们说，我们想卖Viberg。Kyo回答说，我让老板的儿子过来。

很快，Brett走进了店里，我跟他说我想合作，然后问Brett最低的订货数量是多少。Brett说是1双，我追问我们要卖的话随时定1双就可以吗？Brett回答说当然是了。

然后我们就研究开干了，当然我们很迷茫。我们在卖APC的New Cure牛仔裤，每个人都在寻找看起来优雅的靴子。因此北美市场没有日本市场的那种奇怪需求（日本那边每个人都穿着大军裤，以及笨重的鞋子。）

“我们可以欣赏这种笨重的鞋子，以及他们的工艺。但是我们的客户会去购买有着超厚中底+Vibram 2021鞋底的山猫靴吗？不，穿上这鞋，再配上我们正在卖的衣服会看起来很抓狂。这鞋已经是真·工装靴了，只是皮和鞋底有一点点不同而已，并且用的依然是110楦。

我们开始尝试引入这些在日本市场很受欢迎的样品，我们把它摆在店里，这样就能向客人介绍品牌，以及告诉客人我们正在开发新产品。每个来店里的客人都会问，为啥这鞋这么笨重，为啥这个鞋底这么宽厚，为什么这鞋这么重？

我们问Brett，你有没有开发更修长鞋款的想法。Brett回答说当然了我已经在这么干了，你们这帮人将是第一个拿到新品的。以上种种，造就了2030Service Boots的出现

某天，Brett带着2030的样品过来了，用的是酒红CXL。我看到后立马直呼：Holy shit！就是它，这形状TM就对了，这就是我们想要的滑板鞋！但是颜色不是我们想要的，并且我们不想要盖头。

Brett回去拿来了一本样品小册子，这玩意很少见。最终我们选择了黑色水牛皮，因为肉面用刷子刷了以后看起来很棒，摸着也很爽，并且正面有一些粒面特征。我们想在材质上做文章，我们想用不同的方式使用同一种皮。

我们选择了原色中底，配上黑靴，这在当时是一种很疯狂的做法。当我看到样品时，我觉得外观很疯狂，我从没见过这样的靴子。最终的参数：黑色水牛皮拼黑色水牛皮翻用，鞋头和后跟裁片是翻用，鞋帮是正用，Vibram 269大底，Cat’s paw猫跟，以及薄又长的鞋舌。

Brett做出了样品，我们都很高兴，但之后我们才发现，OMG我们刚做了一双要价600刀的靴子。还好我们每次可以只定一双。接着我们承诺会定10~12双靴子，但这看起来像是一个糟糕的决定，可能我们一双都卖不出去，这很荒唐，除了我们，没人会在乎这些了。

Viberg x 4 Horsemen Service Boot

595刀的定价引发了一些质疑，其中有条来自Style Forum的评论：这靴看着不错，但是我确信质量不会比RedWing之类的好很多，这个价格太荒谬了，我觉得人们都在追赶潮流，因为Red Wing简直无处不在

但是4 Horsemen的顾客们在看到样品后非常激动，“他们被Awesome了，顾客们实在是太Awesome了以至于忘记了价格。当店里有这双样品展出后，有的人甚至在门外等着我们开门”，Guy回忆说，这TM到底发生了什么？

2010年的时候，Viberg并没有能下单的官 ，只有一个WordPress博客。但是除了加拿大Victoria当地，有一波前ins时代的 站捕风捉影到了这双靴子，比如StyleForum，Superfuture，以及很知名的球鞋 站Hypebeast。

“在最初的几年里，Service Boots非常非常小众”，Division Road的老板Jason说到，Division Road算是世界上售卖Viberg产品线最全的店铺了。代理商每次定4~6双Viberg。我能想象有100个靴狂围坐在一起，盯着Service Boots，然后我们每个人都下单了一些Service Boots。这玩意可以说是要多小众有多小众了。

但是在这群靴狂中，4 Horsemen Service Boots的照片数量激增。虽说有时候会有一些不太好的评论（比如“看起来不错，但是缝线拉垮”），但大部分反馈都是十分正向的：这双靴子与大家以前见过的都不一样。但是当人们看到它时，他们就会知道自己需要它。

“我很激动的给Brett打call说我们需要更多”，Guy说到，于是我们就做了4双、6双、10双，每次都越来越多。我们一年都在反复订购这靴子。当时也许会觉得定了很多，但我觉得我们必须生产出60到100双这种靴子，也许是50。无论是多少，即使以今天的规模来看，它也是巨大的。

“我记得我第一次去纽约市场周，每次我们在某个摊位停下来，人们都在问‘这靴子是什么’，当时感觉真是新奇，我无法想象Service Boots类型的靴子现在会到处都是。

Service Boots已经来了

更多Stitchdown的2030Service Boots从生产线上被制造出来。有一批是雕花盖头，Vibram白底，摩卡棕油皮，配上看起来很工装的尼龙鞋带，这是给英国店铺Superdenim备的货。另一批是棕色小牛皮，雕花盖头与鞋屁股，同样是Vibram白底。

旁注：如今你还是可以买到白底的2030，在最开始，白底的2030还挺多的。但后来，随着4 Horsemen Service Boots的热销，说明大家对看起来更正式的鞋底的追求，以至于后来Dainite奶子底华丽的出现了~

The Barney’s Moment

一直以来，Viberg都在争取更大，更高端的零售客户，包括曼哈顿的Leffot，这是全世界高档鞋类圣地之一。但是纽约的大部分高档鞋店并不想进货Service Boots。在Brett遇到了Nigel Cabourn之后，一切都改变了。Nigel Cabourn是个喜欢一直穿连体衣的英国设计师，到现在为止，他已成为日本的工装的icon。Brett和NC老头成为了朋友，除了丰富的想法和对市场的了解之外，认识NC还有一些不可思议的重要意义：NC与信任他的零售商之间的关系。

认识了NC，和零售商的交涉更容易了，Brett说到，NC有个名单，上面有世界上最好的各种零售商，NC可以让任何人都停下来听他说话（琛哥补充：NC老头真是神通广大）

Brett和NC牵头，为Barney’s专门定制了一批Service Boots，尽管肯定有最近的业务问题，但早在2011年，Barney’s仍是世界上最繁荣，最重要的奢侈品零售商之一。因此，考虑到这点，Barney’s购买特定的Service Boot是一个很有玩味的选择。

布雷特说：“我们之前去了皮蒂（Pitti），这是佛罗伦萨每年两次的终极男装时装秀。有一个男人在展位上穿着一双非常老、被艹的挺狠的Red Wing。

NC和我把我们做的靴子卖给了他们

说的那双靴子，是一双使用aged bark翻毛皮，6鞋孔，Dainite底，鞋帮处有个显眼铆钉的Service Boots。在2011年末，Barney’s买了75双Service Boots，这对于Barney’s而言是一小批（但对于Viberg是一大批），尤其是当Brett在向Barney’s努力阐明自己愿景的时候。那么接下来要做啥？那就是把这些靴子狠狠的蹂躏了。

几年后，Brett正在用和那批Barney’s一样的流程来处理Service Boots

“我必须回到家做靴子了，我尽力让这批靴子看起来想被狂艹过一样”Brett说到。“我把强酸倒在鞋眼上以氧化黄铜，拿锤子把鞋头狂锤一番，把油在靴子上一泻千里”。Brett甚至翻出了一罐子很久的鞋带，这些鞋带是很早以前，客户拿来重造靴子的时候附带的。Brett把这些旧鞋带用在了这批Service Boots上，每一双都不一样。