后驱平台宝马车型标准版本发布后,高性套件版紧随其后是惯性定律。果不其然,接替停产的5系GT,代表宝马对飙奔驰CLS与奥迪A7的6系GT的升级套件版本亮相登场。
“宝马粉儿”对于“M套”的执着信仰丧心病狂,产品序列再繁杂也不怕,奈不住品牌铁粉儿就买账。
宝马M高性能部针对该车重新调校排气系统,追求的是“令人印象深刻的声学音域”。优化的排气系统装载重新设计的不锈钢消音器,满足“低频静谧,高转浑厚”的排气声浪效果。提供梯形或圆形两种样式的尾喉,材质为碳纤与铬结合的复合材料,满足定制客户的个性化需求。
21寸大轮毂是双叠五幅样式,黑白相间的色彩对比符合冲突美学的审美逻辑;猩红刹车卡钳与打孔通风刹车盘帮助这辆大轿跑在急速飞驰之后能站稳脚跟。
熏黑双肾进气格栅很明晰地区别于普通版本6系,与此交相辉映的是车身两侧的碳纤车耳后视镜,黑武士范儿酷感十足。
宝马的高性能运动轿跑从来少不了“丁字裤”方向盘的出席,Alcantara与Nappa真皮的搭配兼顾运动与豪华,甚至连车内脚垫都带M徽标。
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