汽车排气管的那些事，你了解吗？

有人说看车牛不牛B就看它的屁股就好。不同车的车屁股后面排气管不同（数量、设计），有的只有一根，有的两根，有的三根，甚至有的有四根。排气管越多，车子性能就越好越牛逼吗？这话说它对也对，说它不对也不对。首先我们来了解下排气管的作用：

1、降低发动机排气噪音，因为排气管一段是连消音器的，所以能够降低噪音。

2、降低排气的压力。

3、减少有害气体的污染，车辆三元催化装置可以净化车辆排出的有害气体。

那么排气管数量是由什么决定的呢？一般来说只有后消音器才能影响到排气管数量，很多车辆后消声器只要有一根就足够了。然而车辆的排量有大有小，车子你在开的时候会吸入空气，然后和汽油混合爆炸。按照这样理解吸入的空气越多，燃烧后排出的气体也就越多。有些车辆为了增加排气效率，又加了一根排气管，所以大排量的车你经常看到有二根排气管并列着，特别是在跑车上看到的最多。还有一种情况，有些车辆为了看起来霸气、洋气些或者让它看起来排量很大的错觉，特意把排气管多加几根，其实是为了迎合买车人的心理，与性能好坏没有太多关系，只不过是一种摆设，最多起到一些辅助作用。

排气管其实也是有位置之分的，比如说左右各一根的，左边两根的，这有什么区别吗？排气管的这种位置是和车子的整体设计尤其是底盘的布局有关。一般排量较小的车辆上多设计成单边单出的；有些车排放量比较大，如果单纯加大排气孔，会直接影响到整体布局，所以出现了单边双排的；为了解决底盘摆放问题，设计师们有设计了双边双出的排气。部分企业抓住了人们喜欢通过排气管来判断车辆动力的方法，所以就出现了一些通过排气管来误导消费者的把戏。

各种加装的尾喉

所以，排气管的多少并不能完全代表车辆的性能，购车时千万不要被误导了。