南京港龙潭集装箱有限公司安全总监赵雪松说：“我们10个泊位，现在有10套岸电装置，实现了泊位的全覆盖。一般的船舶每个小时用电20千瓦时左右，但它要烧油，每个小时在20升左右。燃油产生的二氧化碳和其他杂质的排放，通过用电就已经完全没有了。”
此外，在龙潭集装箱码头运行的68辆拖车实现“油改气”，原先以柴油机为动力的场桥实现了“油改电”。码头照明覆盖LED新型光源，船舶污水及固体废弃物实现了回收再利用。正因为此，龙潭集装箱码头在去年被评为“五星省级绿色港口”。与此同时，江阴港港口集团码头、镇江金港码头、南京西坝码头等27家码头，也已完成星级绿色港口的打造。
南京市交通综合执法局五支队九大队大队长何秋萍说：“目前，南京有52家货运装卸码头在防污染管理上，还会存在一些层次不齐的现象。我们还是希望能够通过优秀的港口带动做得比较薄弱的港口，进一步提升环保方面的能力。如果企业安装了一些防污染的设施设备没有进行使用，我们也会通过日常的巡查及时地纠正。”
为了提高水上综合执法水平，南京交通部门已在积极推进江苏省首艘执法艇和货船的“油改电”项目。
（田甜 谢健 道）
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