青岛地铁集团党委副书记、总经理张君在新闻通气会上表示，青岛地铁总体构建出供能、配能、储能、用能、管能“五维一体”的能源管控架构。供能方面，地铁用电除来自城市电 外，还自建光伏、氢能、风力电站等，提升绿电占比；配能方面采用非晶合金、双向变流器等节能型设备，减少输配损耗；储能方面，配置飞轮储能、电容储能等技术，提高能源利用效率；用能方面采用永磁牵引列车、运行图优化、磁悬浮冷水机组、风水联动等技术、设备，降低设备耗能；管能方面建设智慧能源管理平台，以信息化、智慧化手段，实现用能全面管控。
同时，青岛地铁绿色发展将沿着“新线全面建设应用、既有线改造升级和产业化”三大路径逐步推进。一是以“三定、三落、三用”为抓手，实现新建线路全面建设应用，在规划设计阶段，三期规划所有线路全面融入绿色低碳理念，实现70%绿色线路，70%绿色车站，70%绿色场段目标；在设计阶段，从系统设计、功能要求、设备选型、工艺工法等方面落实规划要求及三大行动策略，实现系统统筹，源头降碳；在建设阶段，全面推广应用新工艺、新设备、新材料，实现绿色高效建造。二是以合同能源管理或结合中大修改造，率先打造一条绿色节能示范线，同步启动既有线升级改造，全面呈现光伏、复合储能、永磁牵引、能源管理系统、智慧照明等节能技术。三是全面实现产业化，目前青岛地铁正联合东湖实验室、太阳氢能等科研院所和优质企业，充分发挥产学研用优势，筹建绿色节能公司，研发、推广复合储能、永磁牵引系统、新型能量智能管理系统、氢能装备等先进技术产品，为轨道交通行业提供绿色发展系统解决方案。
张君表示，青岛地铁作为城轨交通单位，要践行社会责任，引导市民绿色出行；作为大型国企，需要展现企业担当，推动全产业链升级，同时也需要助推城轨行业高质量、可持续发展。未来，青岛地铁将持续推进绿色发展行动方案，践行担当使命，为绿色城轨行业建设贡献力量。
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