宁德时代又一创新技术来了！可回收汽车电池金属，效率高达90%？

现在新能源汽车的价格持续上涨，主要原因有两点，第一个就是芯片短缺，导致价格节节攀升，而且从去年开始，车规级的电子芯片很短缺。但是最近这个问题似乎已经得到了解决，新能源汽车芯片的价格开始慢慢回落，专家预计在2023年车规级芯片将会出现产能过剩的情况，所以芯片的价格将会大幅度降低。

另一个影响新能源汽车价格的就是锂矿。新能源汽车离不开电池，而电池的主要成分就是锂矿石，锂矿石价格节节攀升，带来的连锁反应就是电池的价格越来越高，所以新能源汽车价格也是越来越高。

目前在我们国内汽车市场，我们比较熟悉的新能源汽车电池的生产厂家有：宁德时代以及比亚迪，这两家企业为了稳定电池出货量，在海外购买了不少锂矿场，但是还没有投入生产。所以电池问题依然没有得到解决，而且随着时间推移，新能源汽车还会出现更换电池的情况，大量需求将会进一步推高电池的价格。那么有没有办法来降低新能源汽车电池的价格呢？自然是有的。

在新能源电池行业，一向被视为领头羊的宁德时代，研发出了全新的锂电池回收技术，据说回收程度高达90%，但是还没有得到验证。通过这项技术，能够回收废旧电池里绝大多数的金属。如果这项技术真的研发成熟，那么对于新能源汽车来说又是一个绝对的利好。那么新能源汽车的价格有望快速下降，而且愿意选择新能源汽车的小伙伴也会越来越多，那时候才真正到了燃油车的危急时刻。

目前摆在宁德时代以及各家车企眼前最重要的问题就是回收技术的稳定性以及成本控制。即使回收技术达到了成熟的水平，但是成本价格控制不好或者投入过大依然会影响汽车电池的回收产业做大做强。但无论如何，这是我们自主品牌一次新的机会，这是一个全新的赛道，目前自主品牌牢牢把握着主动权，而且配套新能源汽车的企业也是越来越多。并且这些配套企业也表现出了足够的严谨，科学以及高品质。

如果宁德时代不解决电池价格太高的问题，很多厂家将自己建设电池生产基地，目前比如上汽就正在建设。而且前几天广汽高管就在炮轰，汽车电池的价格太贵了，占到新车成本的40/60%，这些都是摆在宁德时代面前的机会与危机。