随着汽车消费者的愈加年轻化，责任感也越强，他们买车时不仅仅对个性、品质的需求越来越高，对车型是否具有环保能力也有自己独到的见解，不得不说现在加装颗粒捕捉器的车型受到了众多消费者的追捧，那么接下来就让我们一起来了解一下颗粒捕捉器到底有什么作用吧。
卓越的工作原理
汽油机颗粒捕捉器(GPF),是由流通式三效催化器演变而来,安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上,从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后,燃烧器会自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成二氧化碳排出,优化自身的性能。
被动再生的过程
紧接着,我们继续来看看DPF被动再生过程是很么意思吧!DPF被动再生是指废气中的NO在DOC的作用下生成NO2,NO2与碳烟(soot)反应,从而实现减少DPF内碳烟(soot)的目的。NO2对被捕集的颗粒有很强的氧化能力,利用产生的NO2作为氧化剂除去微粒捕集器中的微粒并生成CO2,而NO2又被还原为NO,从而达到去除微粒的目的。
正确的清洗方法
很多朋友都不知道颗粒捕捉器该如何清洗，最后就让我来带大家了解一下，看看颗粒捕捉器该怎么清洗吧!微粒捕集器是安装在车辆排气系统上的一种装置，用于减少排气过程中影响空气的一些有毒物质和颗粒物。当颗粒捕集器堵塞时，不能像车辆上的其他零件一样用水清洗，而是需要将颗粒捕集器放在专用的清洗设备上进行清洗。
用清洗设备清洗颗粒捕集器的流程通常如下：将颗粒捕集器拆下放在设备上，然后用设备上的探头检测颗粒捕集器的堵塞情况;随后将清洗设备的温度预热至300℃，然后将颗粒捕集器放入设备中，调节温度至600℃进行积碳氧化处理;处理后，冷却颗粒捕集器，然后用高压吹扫工具吹扫;清洗后，使用专业测量设备记录颗粒捕集器的数据;可以组装颗粒捕集器并将其送回车辆。
通过小编对颗粒捕捉器全方面的介绍，相信大家已经对其有了很深的了解，也希望在今后的汽车市场发展中，会有更多的车企重视环境污染问题！
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