普通罗茨泵的噪声机理

罗茨真空泵（以下简称罗茨泵）是一种抽速大、起动快、体积小、运行和维护方便，在航空航天、电器、化工、医药、轻工等各领域得到广泛应用的真空泵。它有四种类型：普通罗茨泵、气冷式罗茨泵、多级罗茨泵和湿式罗茨泵。

1.电机噪声

目前电机质量参差不齐，电机噪声往往掩盖了罗茨泵的噪声。一是风扇噪声普遍都比较大，据分析应该是塑料风扇变形所致；二是使用了质量不好的轴承所引起的轴承噪声。

2.罗茨泵噪声

（1）转子碰撞噪声

它包括转子与转子、转子与泵体和转子与侧盖的碰撞噪声。产生的主要原因是：轴的刚度不足、转子和齿轮在轴上定位的径向移位、齿轮间隙过大或过小、轴承的轴向游隙过大等。

（2）齿轮噪声

影响齿轮噪声的因素除齿轮本身的加工精度外，还有安装齿轮的二个转子轴的平行度和中心距。

有一种噪声在正常运转中是不存在的，只有停泵时才会出现，这就是齿轮间隙过大所造成的噪声。停泵时，由于主动转子带着电机质量大，而从动转子质量小，两者停转的速度不一致，由于齿轮间隙大，会造成了主动转子与从动转子产生撞击，这种现象在大型泵上特别明显。它的特征是撞击频率随着转速的降低而降低。

为了解决齿轮齿形偏差的问题，采用预装配，对齿轮进行配对检查、配对使用，这种方法在一定范围内对解决齿形偏差有较好的效果。

（3）轴承噪声

除了轴承本身的精度外，设计不足也可能造成轴承噪声的增加，如轴承内、外圈安装过盈量过大、轴刚度不足、润滑油供应不足以及受到粉尘、水、腐蚀性气体和液体污染等。

罗茨泵的主轴属于细长轴，在工作中通常都会产生一定的挠度，导致轴承内、外圈轴线的偏斜。如主轴刚度不足，工作压差较大，导致主轴的挠度增加，轴承内、外圈轴线的偏斜增大，超过了轴承允许的倾斜角度范围，则将使轴承噪声增大。

由此，如主轴刚度不足，致使轴承内、外圈轴线的偏斜超过轴承的规定，则可通过调换允许倾斜角度稍大的轴承，降低泵噪声。与此同时，轴承等标准外购件入库检验也尤为重要，

[1]王超,高逊懿,罗根松,陈康,郑博文.机械真空泵噪声机理研究与控制[J].真空科学与技术学 ,2017,37(10):939-945.

[2]许涛,罗根松,王再恩.罗茨真空泵的噪声机理及控制[J].噪声与振动控制,2008,28(06):148-151.