福特Edge&Explorer改装作品亮相SEMA

【e族海外 道】 SEMA改装展通常是各家厂商充分展示改装配件及改装方案的大好机会。福特在SEMA改装展上向来都扮演着重要角色，今年自然也不例外。此次他们将带来总共50辆展车参展，此次我们选出了其中三辆来为大家做重点介绍。

第一辆是Tjin Edition带来的Edge Sport改装作品，通过加装Air Lift空气悬架，使这辆Edge呈现出低趴姿态，这对于一部分车迷来说有着不可抵挡的吸引力。22英寸ADV.1轮辋搭配Falken Ziex 265/40轮胎透露出低调的运动感，透过轮辋间隙我们还可以看到骚绿色的Baer 6S制动卡钳。为了进一步提升Edge的动力性能，Tjin为它改装了Unique Fabrication的前置中冷器，以及整套的Magnaflow排气系统。另外，整车采用的帆船蓝色涂装会令人第一眼看上去就有眼前一亮的感觉。

伟巴斯特（Webasto）是一家生产汽车天窗和供暖系统的供应商，他们将这辆福特Edge改装作品命名为“Ignition”（点火），与他们自身的产品线倒是极为符合。另外，这款改装车是由NASCAR车手Brad Keselowski进行测试和认证的，当然这并不排除他们二者之间存在的商业合作关系。伟巴斯特对这辆车的动力系统同样做出了提升，他们采用了JMS的增压控制器，MRT的axle-back排气，并且通过SCT Performance对ECU进行了重新刷写。另外，车上还采用了K&N空滤、带有陶瓷垫片的Rotora制动、AG Luxury 22英寸轮圈等等。当然，作为伟巴斯特的看家本领，他们自家的天窗理所当然也出现在车顶上。来自Sankauer Composite Technologies的碳纤维包围进一步营造出整车的侵略性。

Vaccar改装的Edge Sport采用了Glasurit灰橙相间的车身配色，低调却不平庸，看起来十分讨喜。这款改装作品同样选择了Air Lift空气悬架来打造低趴风格，排气系统则选择了带有Flowmaster HP-2消声器的双排气设计。Rovos Pretoria的22英寸轮辋同样采用了橙色与车身涂装形成呼应，搭配马牌ExtremeContact DWS06轮胎保证了车辆足够出色的性能。

与其余几款低趴造型风格不同的是，All Star Performance对这辆福特Explorer进行了升高处理，它采用了Traxda的2.5英寸举升套件，搭配ADV.1 20×11英寸轮圈以及Toyo A/T II轮胎，看上去硬汉气质十足。其他改装件包括Baer 6S制动卡钳、Thule车顶行李架、Vortech中冷器，以及Magnaflow排气等等。Wurton LED灯带为车辆前后提供给了充足的照明，另外车身涂装同样来自于Axalta。

Goodguys Rod & Custom Association按照他们一贯特立独行的改装思路为这辆Explorer喷涂了金色的PPG涂装，并且对车窗进行了熏黑处理。底盘方面，这辆车加装了Dominator STreet Rods的空气弹簧。内饰则采用了Katzkin皮革包覆，音响也通过一套Kicker系统进行了升级。这辆Explorer采用了20寸B-Forged轮辋以及Nitto 275/50轮胎，进排气系统则分别采用了来自Airaid以及Flowmaster的改装件。

Cars by Kris将他们的新作品命名为“Wanderlust”，似乎是对Explorer（探险者）的进一步诠释。车顶加装的行李箱为长途跋涉提供了更多可能，其他改动还包括Wilwood制动、来自Leading Edge Tuning的发动机ECU调教，以及CGS排气等等。虽然风格类似，但是与All-Star的作品不同的是这辆Wanderlust还是选择了将车身姿态放低。它的24英寸轮辋来自于Triumph Forged，轮胎型号为Toyo Proxes STII 295/30。

福特说MAD Industries推出的这款Explorer Sport改装作品代表了当今豪华的都市生活方式，闪亮的24寸轮圈或许是一个很好的诠释。Eibach Pro-Plus Performance操控套件对于车辆弯道表现的提升有着一定的帮助。车身通体采用了纯白色涂装，零星的黑色点缀起到了画龙点睛的作用。

声明：越野e族版权所有（编译），转载请注明。