进厂是废旧“垃圾”，出厂是真金白银。六盘水高新区贵州利晟资源循环利用有限公司废旧轮胎综合利用项目，一头堆放的是用不上的废旧轮胎，另一头则是生产线上热解出来的新产品。当一条条废旧轮胎经过加工分离后，废旧“垃圾”成了“真金白银”，为高新区铸就了集胶粉、重油、炭黑及钢丝等产品为一体的循环经济产业链企业。
产品供不应求，一季度实现“开门稳”
近日，走进六盘水高新区循环经济产业园贵州利晟资源循环利用有限公司废旧轮胎综合利用项目，刚进门，一辆加长车正从厂区驶出，随后沿着盘山公路呼啸而去。
“这车是拉碳黑的，我们每天生产的产品只要达到一定量后，都被客户运走了。”废旧轮胎综合利用项目办公室主任宋玉平介绍，贵州利晟资源循环利用有限公司成立于2020年4月，是六盘水市高新技术产业开发区招商引资企业，也是一家以废旧轮胎回收，销售胶粉、重油、碳黑及钢丝等产品为一体的循环经济产业链企业。
该公司建设的废旧轮胎综合利用项目总投资1.5亿元，占地50余亩，是贵州省废旧物资再生利用大型骨干企业之一。该项目一期工程自2021年6月建成试生产后，80余名工人分3班制24小时全线生产，产品供不应求。2022年3月1日节后复工复产以来，3月份完成产值900余万元，实现一季度“开门稳”良好格局。
“24小时全线生产，废旧轮胎需求量大，六盘水无法满足需求，我们与云南、广西、四川等多家公司合作，保障废旧轮胎胶块的供应正常。”宋玉平表示，废旧轮胎分离出钢丝、碳黑和重油，其中钢丝送往轧钢厂，碳黑主要供应电厂、洗煤厂等，重油主要燃料用油。一些需求户主动上门订货，由于市场需求量大，供不应求。
变废旧为宝，循环经济产业链已成型
在废旧轮胎综合利用项目内的胶块生产区，2名工人熟练地调整好机械后，将一条条轮胎“喂”进切割机，切割成5至10厘米胶块。
“胶块通过破胶机碾压后，在经过筛 磁选分离出胶粒和钢丝，胶粒则密封输送至裂解车间常温常压炉，8台连续裂解器同时工作8小时后，可生产出裂解油和碳黑。”宋玉平介绍，经过裂解，原本市场价仅为2000元/吨的胶粒身价“飙升”，炭黑可卖至1000元/吨左右，裂解再生油可卖至4500元/吨左右。
废旧轮胎若处置不当，不仅造成资源浪费，还会带来环境影响。贵州利晟资源循环利用有限公司作为资源回收利用的企业，项目将废轮胎“变身”为炭黑、重油和钢丝等社会需要的物资和能源，实现废旧轮胎的回收再生利用，有效减少资源浪费，对生态环保建设有较强的现实意义。
该项目主要采用常温常压连续式成套裂解装置工艺，在确保安全环保的前提下，自动进料、全密闭生产，连续产出全程无人工干预，基本做到将废旧轮胎“榨干吃净”。
宋玉平说：“项目通过热力解产生的可燃气体，又返回加热炉进行燃烧，达到资源循环利用，既不浪费资源，又环保。”
营造舒适环境，加快废旧轮胎资源利用
在裂解车间里，抽油工夏朝举打开闸阀，按下抽油泵启动电源开关，便将刚分解出来的重油抽进储油罐中。
“我和妻子都在这里上班，吃住都在厂区，一个月下来每人有6000元纯收入，还有一定的奖励。”夏朝举介绍，2021年5月，废旧轮胎综合利用项目进入试生产后，他跟同村的几个人一起，来到这里上班。疫情期间这里生产正常、工资适合、离家近，下班之余方便照顾到老人和孩子。夏朝举说：“如果没有特殊的事情，我们都是以厂为家，加快生产，多拿奖励。”
夏朝举所说的奖励，是该项目在供不应求，为鼓励公司全体员工协同配合、共同努力，且不发生安全事故的前提下，每月胶粉产量达公司生产目标3200吨，公司给予全体员工达标奖励，同时，还设定超额奖励，鼓励员工以厂为家，安全生产。
副厂长、裂解车间主管密文成介绍，在加大生产力度的同时，项目将安全生产作为重中之重，实行员工进行培训上岗、配备了安全员，每天例会上对员工都进行安全生产教育，强调员工佩戴口罩、安全帽，做好自身安全防护及安全生产相关工作。
废旧轮胎综合利用项目于2020年7月开工建设，项目分为两期建设，一期于2021年5月底初建成8条生产线，二期8条生产线地基已平整完毕。全部建成投产后，预计可年加工处理废旧轮胎18万吨，新增就业200余人，实现年均产值1.8亿元以上，年均纳税总额2000余万元。
绿水青山就是金山银山。六盘水高新区废旧轮胎综合利用项目着力打造废旧轮胎绿色生态循环利用智能化工厂，依托雄厚的资本实力、优秀的管理团队、深厚的行业背景和强大的技术力量，通过转化已有的加工技术和设备，加快废旧轮胎资源化利用，为六盘水营造更加舒适的人居环境。
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