以前，用于汽车的塑料件，为了获得哑光、高光、闪烁等外观以及耐侯、耐刮擦等功能，一般采用喷漆来达到。但随着材料、模具、工艺等的发展，免喷涂材料逐渐成为汽车塑料发展的新趋势。免喷涂材料直接注塑成零件，即可满足哑光、高光或者闪烁珠光等主机厂要求的效果。相对喷涂来说，具有以下优势：
1.减少喷漆对环境的危害，大幅度降低VOC，符合GB 27630乘用车空气质量法规（未来将极大地限制喷漆件的使用）要求；
2、塑料制件在喷涂过程中，由于喷了不可回收的热固性油漆，产生无法轻易剥离的涂层，进而为汽车塑料零部件回收制造了障碍，不符合ELV法规的要求；
3、工艺简化，一步成型，提高良率，成本下降幅度大。加入免喷涂材料产业链交流群，请添加小编微信：15118070935，备注“免喷涂”
一、汽车免喷涂材料的技术要求
高光泽：接近喷漆表面光泽，20°角光泽达到80%以上；
高硬度：提高表面硬度，防止刮伤，易刮件铅笔硬度达到H级；
高耐候：没有了油漆层的保护，材料必须能够承受高强度的光老化；
良好的表面：良好的流动性，注塑外观良好，无明显的熔接线、流痕等外观缺陷。
二、汽车免喷涂材料分类
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高光免喷涂材料（替代钢琴黑）
图 1 高光免喷涂材料
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金属色免喷涂材料（替代金属漆）
图 2 金属色免喷涂材料
三、如何解决熔接线及流痕等问题？
免喷涂材料目前最大的痛点，即熔接线及流痕等外观问题。一般而言，通过完善的免喷涂材料解决方案，可以改善甚至解决上述问题。以沃特新材料的免喷涂解决方案为例，依托专业技术团队、模流辅助分析、电镜辅助分析、显微镜辅助分析等，已通过大量项目验证，并且在汽车上成功应用，积累了大量成熟的免喷涂解决方案。加入免喷涂材料产业链交流群，请添加小编微信：15118070935，备注“免喷涂”
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模流辅助分析：
图 3 通过改善汇合角改善熔接线案例
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电镜辅助分析：
图 4 通过电镜分析验证金属色粉分散效果案例
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显微镜辅助分析：
图 5 通过显微镜分析改善熔接线案例
四、免喷涂材料在汽车的十三大应用
汽车免喷涂材料主要有高光免喷涂材料（替代钢琴黑）和金属色免喷涂材料（替代金属漆）。
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高光免喷涂材料（替代钢琴黑）
1.1高光PMMA/ASA材料具有：高光泽、高硬度、中等韧性、色彩艳丽、高耐候、高流动、中等耐热。目前应用这款材料的汽车零部件有：三角窗饰条、雾灯、空调控制面板、立柱外饰板、前格栅等。
图 6 高光PMMA/ASA三角窗饰条
图 7 高光PMMA/ASA 雾灯
请输入图片描述
图 8 高光PMMA/ASA 空调控制面板
请输入图片描述
图 9 高光PMMA/ASA 立柱外饰板
图 10 高光PMMA/ASA 前格栅
1.2高光PC材料具有：超高光泽、超高韧性、高耐热、色彩艳丽、高耐候等特点。目前已经应用于中控面板、扰流板、翼子板等。
请输入图片描述
图 11 高光PC 中控面板
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图 12 高光PC 中控面板
图 13 高光PC 扰流板
请输入图片描述
图 14 高光PC 翼子板
1.3高光PC/ASA材料具有：超高光泽、高流动、高韧性、耐应力开裂、高耐热、色彩艳丽、高耐候等特点。目前应用以成功应用于：翼子板等。
图 15 高光PC/ASA 翼子板
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金属色免喷涂材料（替代金属漆）
目前，代替金属漆的免喷涂材料也越来越多，金属色效果层出不穷。沃特新材料金属色免喷涂材料包含PP、ABS、PC/ABS、PMMA、PA、PC等材料，均可以实现各种不同的金属色效果。下面以沃特新材料的材料为例，看看汽车金属色免喷涂材料都有哪些效果。加入免喷涂材料产业链交流群，请添加小编微信：15118070935，备注“免喷涂”
效果举例
图 16 汽车免喷涂材料金属色效果
图 17 汽车免喷涂材料金属色效果
图18 汽车免喷涂材料金属色效果
图 19 汽车免喷涂材料金属色效果
应用举例
保险杠饰条
图20 金属色保险杠饰条
保险杠饰板
请输入图片描述
图21 金属色保险杠饰板-1
请输入图片描述
图22 金属色保险杠饰板-2
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图23 金属色保险杠饰板-3
图24 金属色保险杠饰板-4
金属色侧踏
请输入图片描述
请输入图片描述
图 25 金属色侧踏
金属色轮胎螺帽
请输入图片描述
图 26 金属色轮胎螺帽
对沃特免喷涂材料感兴趣或需要进一步的技术交流，可以联系沃特葛洪柱先生：13795415077，gehz@wotlon.com。
关于沃特
沃特新材料创建于2001年，专业从事特种高分子材料、环保工程塑料的研发、生产、技术咨询及其相关国际贸易。 总部位于深圳南山智恒战略性新兴产业园，为国家高新技术企业，广东省制造业100强。公司下设三个制造基地、三个研发中心。目前，由国内外专家带领的研发团队针对汽车材料要求进行了深入的研究，已成功开发了十几个品种500多个牌号的汽车专用料，全面覆盖了汽车材料需求。
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