路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。整体造型依旧延续着经典的方正外观,最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。采用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。美中不足的是噪音比较明显。
器材展示|路虎揽胜改装配置单
隔音材料:俄罗斯 STP航空炸弹
俄罗斯 Dr.阿德萨铱甲
俄罗斯 STP航空记忆棉
俄罗斯 STP AC06
俄罗斯 Dr.阿德萨引擎护甲
俄罗斯 STP NB3
隔音部位:引擎盖、 前叶子板、前脚踏、
四门 、 后备箱
【车型原车噪音分析】路虎揽胜原车隔音措施较为简陋,车内的风噪声和低频共振噪声非常严重,路虎揽胜在行驶的时候产生的噪声非常的大,尤其是在颠簸路面上行驶的时候,整个人像是被噪声包围一样。根据不同部位的噪音,我们为路虎揽胜定制了属于他的隔音降噪方案。
引擎盖隔音
使用俄罗斯 STP航空炸弹、俄罗斯 Dr.阿德萨引擎护甲对引擎盖做隔音、隔热处理、抑制了振动的传播,也保护了机头盖表漆。
引擎盖隔音措施欠缺
引擎盖第一层隔音,加厚钣金厚度,减少共振
引擎盖第二层超级护甲,隔音隔热
轮毂隔音
胎噪汽车只要上路就会出现胎噪,而且也是影响最大的一种噪音,对此改装技师针对不同部位的噪音大小采用不同的止振材料,加俄罗斯 STP航空记忆棉做隔音处理,让胎噪噪音无处遁行。
轮毂隔音措施欠缺
前轮毂第一层隔音减少共振、共鸣
前轮毂第二层记忆棉吸收多余噪音,隔绝噪音
前脚踏隔音
由于主副驾驶底部位置是低频共振的重灾区,路面噪音容易传入,加上路虎揽车型本身的原因,改装师对前脚踏做三层隔音处理,能够更有效的抑制底盘噪音中低频噪音向车内传递。
前脚踏隔音措施欠缺
前脚踏第一层隔音,减少共振
前脚踏第二层隔音,吸收多余噪音
前脚踏第三层隔音,彻底解决低频噪音
四门隔音
由于门板的隔音措施欠缺、密封不严,导致风切入门板,产生了高频振动的风噪噪音,对此改装技师使用俄罗斯 STP航空炸弹、俄罗斯 STP航空记忆棉对门板做三层隔音处理,有效的抑制了门板的振动、阻隔了风噪的入侵。
门板隔音措施欠缺
门板第一层隔音,加厚钣金厚度
门板第二层隔音,加厚钣金厚度
内饰板劣质隔音棉毫无隔音效果
内饰板隔音,隔绝噪音,吸收多余噪音
后备箱隔音
行驶中的路噪、排气机构等噪音,让尾箱的位置成为了噪音的重灾区,对此改装技师对后备箱使用俄罗斯 Dr.阿德萨铱甲做止振处理,使用俄罗斯 STP航空记忆棉将整个汽车底部包裹严密,最后在铺上一层俄罗斯 STP NB3隔离噪音,还您安静。
后备箱隔音措施欠缺
后备箱第一层隔音减少共振,阻隔路噪
后备箱第二层记忆棉吸收多余噪音
后备箱第三层NB3,隔音降噪
【汽车隔音的作用】1.隔音:汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,极大的提高行车的舒适性。
2.隔热:隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。
3.强化车身:车身机盖、车门、后备舱、翼子板等部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。
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