轨道交通车辆噪声概况

当前，我国轨道交通的高速发展给广大人民生活提供了诸多便捷条件，既促进了经济发展又取得了良好的社会效益。但轨道交通也对环境起了某些负面效应，其中噪声和振动最为突出，而噪声由不规则震动产生，其既影响了列车沿线人民正常生活也降低了乘客乘坐的舒适度。

轨道交通包含城际间高速铁路和市区内城市轨道交通，后者以地铁为主。轨道交通运行时产生噪声的原因复杂多样，但主要原因是以下几个方面：

（1）轮轨噪声，包括滚动噪声、冲击噪声、摩擦噪声；

（2）结构噪声，由于轮轨表面互相作用产生的震动，通过轨道和基础传递，导致相应结构振动而辐射噪声；

（3）车辆动力设备噪声，包括牵引电机、空调、受电弓等设备噪声；

（4）车辆运行时的空气动力噪声；

（5）车辆运行速度因素。

其中，轮轨噪声是其中的主要原因，运行时车内噪声有一半以上直接或间接的来自轮轨噪声。高铁一般采用大曲线半径和无缝钢轨，又对车轮和钢轨及时镟修或打磨，故高铁的轮轨噪声主要表现为轮轨滚动噪声。地铁受市域空间限制，其曲线线路较多且部分曲线半径较小，故其轮轨噪声主要为轮轨噪声滚动噪声和曲线啸叫噪声。因此，如何降低车轮噪声成为国内外地铁降噪的主要研究方向。