当天上午10时许，驾驶员刘师傅开了3个来回，“一辆车大概装有20至30吨垃圾，具体核载重量还要到焚烧厂过秤。我们都在抓紧处理。”
在装潢垃圾中转站，一台高臂抓车与多辆大型卡车默契配合，把抓取清理出来的垃圾放在卡车上，然后一辆紧接一辆往外运。“从5月底开始，中转站就不再接收外来垃圾入内，而是集中人员全力清理存量垃圾。”现场工作人员孙师傅表示，现阶段，该装潢垃圾中转站每天安排16车次进行清运，日清理量在300吨左右，截至目前已清运200车次左右的建筑垃圾。
孙师傅称，此前计划5辆卡车参与清运，日清运量为500吨，但由于焚烧厂处理量存在限额，故将清运车辆降至3辆，即日清理量为300吨。“实际上我们有清运能力剩余，但焚烧厂处理的垃圾是全域范围内的，它需要综合考虑和调配，因此在处理进度上会有一定的影响。按现有条件来看，估计剩余的建筑垃圾还要200余车次的样子，正常情况下还需2周时间。”
据悉，璋川村装潢垃圾中转站存量垃圾在伟明永强垃圾焚烧发电项目集中处理。项目相关负责人介绍，伟明永强项目设计日处理垃圾能力为1800吨，今年4月，根据全市垃圾处理计划，环卫部门同意永强项目在不影响日常生活垃圾处理的情况下，配合处理存量垃圾。现阶段随着全国文明城市建设工作的持续推进，全市范围内生活垃圾处理量较此前有所增加，存量垃圾处理相应减少。结合当前工作重点，经多方综合考虑，项目在优先保障生活垃圾及时处理的基础上，将全力推进其余建筑垃圾等存量垃圾的焚烧处理。“我们会根据每天的垃圾处理量，再进行产能的综合调配，确保垃圾处理得及时、有序、高效。”
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