铁路运煤列车如何抑尘避免扬尘污染

粉尘污染是当前世界公害之一。煤炭在铁路运输过程中，由于列车颠簸及风力的作用，表面干燥、细散的煤粉会扬起或散落路面，造成了大气中可吸入颗粒物浓度急剧升高，对铁路线路环境造成不同程度的粉尘污染，尤其是在列车高速行驶及会车时，风力飞扬散落的颗粒会更多，干扰了铁路地面设备的正常使用，而且由于电缆等处沉积的煤尘自燃容易引起火灾，严重影响行车安全。同时由于货物流失，也给货主造成了一定的经济损失。

如何防止煤粒吹离车体、散落路面是关键。常用的抑尘方法有：

（1）机械加盖法

每节车体加盖可有效防止煤尘的污染，但成本高，有效负载低。而且开、盖等一系列动作及开、关位置与敞开方向会对现有机械化装煤、卸煤过程产生影响，很难和现有的自动化生产线相匹配，实际中不可行。

（2）蓬布遮盖法

该方法在汽车运输中常用，但铁路运输自动化程度高、车流量大，作业速度快，需要大量人力才能完成（据计算，每节车厢要4-5人），同时蓬布覆、撤速度慢，影响运煤效率，实施困难。

（3）喷淋粘结型抑尘剂法

煤层表面喷淋粘结型抑尘剂，形成固化层，列车行驶时固化层不会剥离，达到防止污染的目的。该方法施工简单、省时省工、容易实施。关键是抑尘剂要易喷淋，粘结性能好，制备简单，成本低，符合环保要求，不影响煤的燃烧性能，燃烧后不产生有毒有害成分。

徐州博泰研发的斯瑞弗抑尘剂具有很好的防风抑尘效果。将抑尘剂通过喷淋的方式喷洒到煤炭表面，可形成防护膜，添加量在0.5%-1%时，起到防风防尘的作用，添加量在2.0-2.5%时，不仅防风防尘，更能起到很好的抑尘作用。

斯瑞弗抑尘剂其特点如下：

（1）本品无毒无异味，对人和设备无害；

（2）本品降低对空气的污染；

（3）液体为中性，对机械无腐蚀性；

（4）抑尘性能优异，粉尘固化效果显著；

（5）本品稀释迅速、简便。