“人类已经进入信息化时代，推广垃圾分类工作，要充分应用智能化设施与手段，提升居民参与主动性和积极性，让居民既’愿意分’也’分得清’。”浙江联运环境工程股份有限公司(以下简称“联运环境”)董事长王永在日前举办的“垃圾分类·平湖论坛”上表示。
王永表示，实际上，2000年主管部门就曾在部分城市试点垃圾分类，但由于居民意识不强、相关基础设施投资不高、分类与处理产业链不完善，相关试点成效不明显。他认为，垃圾分类工作的推动需要政府主导、政企结合、全民参与、多方联动，充分调动社会资本与公众的主动性。
“随着国家经济实力的增强、科技的进步以及公众文明素质的提高，推动垃圾分类已具备了有利条件，大多数居民愿意参与到垃圾分类当中，但缺少相应的分类知识。”王永表示，作为行业参与者，企业有责任通过技术手段提升垃圾分类便利性，引导居民建立环境友好意识，培养垃圾分类习惯。
据王永介绍，联运环境目前在全国运营着604个垃圾分类项目。企业在经营中，以“智慧环境产业综合服务商”为定位，不断完善针对垃圾分类的整体解决方案，开创了以“前端分类多样化、过程管理数据化、因地制宜减量化、处理利用资源化”为内容的“联运四化模式”，致力达成生活垃圾的减量化，资源化和无害化目标。由联运环境实施的杭州余杭区智慧垃圾分类一体化项目，于2017年成为住房和城乡建设部首个环境工程科技类垃圾分类示范项目。
王永认为，垃圾分类是关乎民生的大事，推广垃圾分类是建设健康中国的应有之义。目前各地在大力推进垃圾分类工作，可以有效改善城乡环境，加强资源的回收利用，也有利于提升国民素质，促进社会文明进步。
对于垃圾分类相关政策推动实施带来的市场发展空间，王永表示乐观，“再生资源行业全产业链有望形成几万亿元级别的产业空间，加上垃圾分类衍生业务，行业蓝海会更具规模”。但他也表示，尽管市场潜力巨大，作为企业应该精细化扎实运营，要做好走漫长道路的准备，而不是抱着赚热钱的心态进入市场。未来，联运环境还将继续加大科研投入力度，以物联 、云计算、人工智能等现代科技为切入点，探索高新技术在环境领域内的应用前景。(王岩波)
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