噪声具有声波的一切特征。噪声的基本性质包括物理方面和生理方面。前者描述噪声的客观属性，如声压、声强、频率等，后者涉及人们的主观感觉及噪声对人的影响。噪声不仅能引起人体的生理改变和损伤，而且能对人的心理、生活和工作产生不利影响。噪声会使听力减弱、视觉功能下降、神经衰弱、血压变化和胃肠道出现消化功能障碍，甚至影响人的睡眠、谈话、学习、工作和情绪等。

电磁波公害

汽车带来的第三个环境问题是电磁波干扰（电磁波公害）。电磁波干扰通常是指汽车及其车载装备在运行时产生电磁能，以电磁波的形式向周围辐射，干扰其周围数百米范围内的收音机、电视机和其他无线电装置的正常工作。同时，随着电子技术在汽车中应用程度的提高，电磁能以多种形式干扰车载无线电通信和汽车电子电器设备的正常工作。电磁波干扰不但污染了车辆周围的环境，而且影响了车辆运行的安全性和可靠性。

废汽车的环境污染

现代社会是车的社会。随着汽车工业的不断发展，各国汽车保有量不断增加，一方面数量巨大的汽车被生产出来，另一方面又产生大量的 废汽车。近年来， 废车每年达500万辆，预计不久可达约600万辆。 废汽车的露天废弃堆放是一个既浪费资源、又影响环境和占用土地的社会难题，特别是残留在 废汽车中的燃油、润滑油（脂）、空调制冷剂和铅等有害金属，一旦进入水系和土壤，其危害将不堪设想。在汽车保有量大和汽车更新换代快的发达国家 废汽车已成为重要垃圾源，滋生大量“废弃物”，对周围环境污染及人民生活的危害越来越大，已经引起了人们的广泛重视。

废旧汽车回收利用的宗旨之一是解决汽车发展带来的环境问题。但是，汽车回收利用行业本身也有环境污染和潜在的危险因素。在废旧汽车拆解过程中和拆解后的处理环节会产生各种污染物，汽车回收产生的污染物主要有固体废弃物、有毒气体和水污染物三类。一是固体废弃物，如无法回收的零部件，掩埋是其主要处置方法，这不仅占用土地，而且使土壤质量下降，危害很大；二是采用焚烧处理时，容易产生大量的有毒气体，造成严重的大气污染；三是由润滑油、剩余燃油、乳化油以及清洗零件的除漆剂和清洗剂等造成水污染，蓄电池的废电解液造成的铅污染（含铅废水）和酸污染（含酸废水）等。