80%的液压故障真的是由污染造成的？

翻译校正：腾益登

我不知道在自己的文章里写过多少次，我也不知道在别人的技术文档里看过多少遍，或者听过多少遍：基本上80%的液压设备故障都是由污染造成的。但是，这个数字来自哪里，来自何时？谁做的这个“研究”，数据又是如何收集到的？

首先，我并不怀疑这种说法的合理性。其确实是有道理的，液压系统的污染导致了大部分液压设备的功能故障和失效。如果我们认为污染是液压流体中不应该存在的任何东西，那么灰尘、水、铁锈、空气和来自泵、密封件和其他运动部件的磨损碎片都是罪魁祸首了。液压污染占到故障的4/5！那么不正确的安装（包括错误的元件选型），系统设计缺陷，或者没有正确的维护设备，这些又算什么？难道，所有的这些，加起来只有20%？显然不是的，80%是我们经常看到的一个数字-虽然有时候也会看到略微保守的数字，诸如70%。

该话题引起了一些讨论，在与我认识了几十年的液压专家讨论之后，我们得出结论，80%这个数字似乎在20世纪80年代提出来的，也许更早。但自从那之后，液压行业已经发生了天翻地覆的变化，30年或者40年之后，这还是一个很正确的数字吗？

我带着这个问题征询了几个专家的意见。首先，我找到了Bob Sheaf，其从事了几十年的技术顾问工作。一言以蔽之，他谈到，“基本上感觉，80%的故障是由于油质条件（他未提到污染）造成的，然而，缺乏液压方面的知识培训是其主要原因-不仅维护人员和技术人员，也包括很多设计者和工程师”。

二十世纪80年代之前，很多从事液压工作的人并不关心污染。事实上，那时很多的液压系统采用诸如大于50μm过滤设备。因此，可能会造成很多设备由于污染而导致故障。今天的液压系统，相对于30年前，使用了更精密的过滤器，因此，我们应该能够料到由于污染造成的故障频率应该会下降了。然而确实如此，我们看到80%这个数字依然被广泛应用，尽管液压技术在提高，但是很多元件相对于污染更加敏感，提高了对过滤技术的要求。但也许更加确切的说法是，现在的设计者更能意识到污染问题的严重性或者可能带来的后果，因此采用了更加精密的过滤器和过滤系统。

这就是我们今天的现状。我们知道控制污染会提升液压系统的可靠性和寿命，相应地也会减少整个设备的运营成本。因此，过滤技术的发展难道也不应该为此降低几个百分点吗？