“截至4月20日，成都已收获87个优良天，与去年同期相比，优良天数增加25天，但进入4月以来，受高温天气影响，成都已经出现4天臭氧超标，今年的臭氧污染防控仍将面临严峻形势。”今日（26日）下午，成都市大气办召开2019年第一季度大气污染防治工作新闻通气会，通 近期成都空气质量情况的同时，对成都市2019年大气污染防治“650”工程进行解读。
成都市大气办副主任、市生态环境局副局长旷良义透露，成都市今年将继续制定臭氧污染防治专项行动计划，预计于5月出台并严格落实。
喜悦：今年已收获87个优良天
今年一季度成都市环境空气质量明显改善，一季度优良天数达到69天，较上年同期增加20天，优良天数比例攀升至76.7%，并首次在一季度未出现中度及以上污染天，PM10、PM2.5浓度分别下降12.4%、14.3%，实现了经济高质量发展和生态环境保护双赢。
这一良好态势仍在延续。据旷良义通 ，截至4月20日，成都市优良天数87天，分别为优9天，良78天，优良天数比例79.1%；污染天数23天，均为轻度污染。与去年同期相比，优良天数增加25天，优良天数比例上升20.6个百分点；重污染天数减少3天，重污染天数比例下降2.8个百分点；PM10、PM2.5下降幅度分别为16.2%、16.4%。
“今年在全面评估2018年大气污染防治工作的基础上，市大气办制定了《成都市2019年大气污染防治工作行动方案》。”旷良义介绍，方案部署了压减燃煤行动、治污减排行动、控车减油行动、清洁降尘行动、综合执法行动、科技治霾行动等大气污染防治六大行动，列出了50条明确到具体责任单位和完成时限的措施。
比如在压减燃煤方面，继续推进燃煤锅炉“清零”工作，在2018年的基础上，加快推进全市剩余6台燃煤锅炉的清洁能源改造工作，逾期未完成改造的燃煤锅炉一律停用；治污减排方面，充分利用2018年建成的“散乱污”工业企业整治督查信息平台，今年重点开展六大整治攻坚专项行动，实现“散乱污”工业企业动态“清零”；控车减油方面，加快推进新能源车辆推广应用，公交车新能源化由2018年的6个主城区扩大到今年的“11+2”中心城区，今年还要新增6000辆城市物流配送、邮政快递等领域的新能源汽车，全市累计建成充（换）电站560座，充电桩2.3万个。
警惕：4月已出现臭氧中度污染
连日来的明媚阳光也带来了大气污染防治的另一威胁。
“2019年4月以来，成都市气温偏高，截至4月25日，已出现4天臭氧污染天，其中有一天为中度污染，较2018年提前了20天。据中央气象台消息，2019年为‘厄尔尼诺’年，预计极端天气现象将增加，今年防控难度将高于往年。”谈及近期重点工作，旷良义表示，自2016年开始，成都市在全国率先将研究成果应用到臭氧污染防治实践中，2017年、2018年，成都市已连续2年开展臭氧污染防治专项行动，取得了一定的成效。在全国各大城市臭氧污染日益严峻的大背景下，成都市通过臭氧污染防治专项行动，臭氧污染天数从2015年的60天，降到2018年的43天。
“成都市今年将继续制定臭氧污染防治专项行动计划，预计于5月出台并严格落实。”旷良义透露，今年的臭氧专项行动将以削减臭氧污染天数为目标，并探索推进以活性控制为导向的VOCs控制技术，并将成都市大气污染防治院士工作站最新研究成果应用到2019年的臭氧污染防治工作中，力求以最科学的防治思路、最小化的经济代价，推进环境空气质量的持续改善。”
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