中船榜样·先进班组｜江南造船总装一部“大调试班组”

1月29日，在中国船舶工业集团有限公司2019年度工作会议上，中船集团党组表彰了2018年度先进班组。

从今日起，中船集团官微开通“中船榜样·先进班组”栏目，讲述先进班组的典型故事，传递中船榜样的强大力量。

2015年，由于复杂船型产品建造难度加大，对施工人员的技术要求也越来越高，为了提升工作效率，中国船舶工业集团有限公司所属江南造船（集团）有限责任公司总装一部以技术调试室调试组为班底，积极探索实施新的系泊试验组织模式。

与传统调试班组相比，该班组包含轮机、电气调试工程师和配合调试的轮机、管系和电气调试工，队伍更加庞大，生产任务更加繁重，因此被称“大调试班组”。

经过试验运行，新的大调试模式减少了单船试验人员配置，系泊试验平均参与人数由70人减少到50人，系泊试验周期平均缩短25天，单船人工及资源成本平均节约70万元，一次交验合格率达98%以上。

创新系泊试验组织模式，推行专业化调试

“大调试班组”成立之后，先后承接了22000立方米液化气船、84000立方米液化气系列船、“远望3”号科考船返修项目等民品和公务船的生产任务。在这些船舶的建造过程中，该班组屡创佳绩，系泊试验周期平均缩短至18天，航行试验中从未发生大的设备故障。

特别是在“远望3”号科考船返修项目中，为了确保任务能够顺利结束，“大调试班组”根据项目多、周期紧、标准高、要求严的特点，确立了“预测预控-紧抓策划”“沟通互助-加强协调”“闭环为重-控制过程”的工作思路，通过紧密团结、奋力拼搏，舵叶保修项目工期由原计划的15天缩短为6天，并在恶劣海况下成功完成了USB天线、KA天线、大卫通等通讯天线的坞内标校，力保“远望3”号改修项目圆满完成。

大调试模式全面推行，提高系泊试验效率

2017年，民品系列船配电板、供油单元、主空压机、锅炉、焚烧炉、主发电机、监测 警、舵机、主机等调试周期得以固化，大调试模式在民品及公务船已经成熟应用，并逐步向高新产品领域推进。

在某重点产品大调试过程中，“大调试班组”成员提前进行平台系泊试验的策划，在2017年年底组织制定了整体的调试总计划、五大分系统的调试计划，确保了电力、动力、船舶系统、船舶装置、通讯导航共110本试验册、770个项目、1200份表格按期有效完成；通过创新，“大调试班组”成功打破传统，开辟了新型作业模式，不仅大大提高生产效率，也缓解了人员紧张、任务繁重的压力。

同时，“大调试班组”还围绕工作需要开展了管理课题研究，《大型造船企业船舶建造后期系泊试验组织体系构建与实践》分别获得国防科工协、上海市科协二等奖，上海船舶工业公司“管理创新成果一等奖”。该班组先后被评为2017年度上海市“标杆青年突击队”，2016年度上海市经济和信息化系统“青年岗位建功行动先进集体”，2018年度“感动江南十佳团队”。其所申 的《便携式直流放电装置》《无接头管路泵压工装》《船用锅炉煮炉装置》、《船用排水装置》等多项创新成果获得国家专利认证证书。

团结就是力量。“大调试班组”用激情凝聚力量，用智慧创造奇迹。他们甘于奉献、勇于担当、攻坚克难、敢为人先，为持续提高造船效率、实现高质量发展作出了巨大贡献。展望未来，“大调试班组”将继续迎难而上，为打造大国重器、实现强军梦强国梦而不懈奋斗。