“公司每一次运输建筑垃圾都依规申领《建筑垃圾准运证》，严格按照规定的时间和路线运行，车辆出门经过喷淋除尘，密闭运输可以极大地减少路面扬尘。”
应城市康洁建筑垃圾运输公司负责人陈晓军说。
2019年10月1日，应城市正式颁布实施《应城市城区建筑垃圾处置管理办法》，明确了全市建筑垃圾运输行为规范。
严格准入制度，要求建筑渣土运输公司车辆必须依法取得道路运输经营许可证，机动车辆行驶证，有健全的车辆运行管理制度，符合相关法律、行政法规，方可在城区从事建筑垃圾清运经营业务。
目前，该市已核准建筑垃圾运输公司3家，核准运输车辆36台。
“城区经核准的运输车辆采取错峰运输，车辆货箱覆盖严密，车身洁净，运输过程中看不到车辆带泥污染路面的情况，有效减少了环卫工人的劳动负担，改善了城区环境卫生。”该市城市管理执法局环卫中心负责人陈剑表示。
在运输规范的同时，城管执法部门也加大监控力度，务求监管不留死角。
7月20日21时，在该市城管执法局智慧城管平台监控中心，值班人员正通过建筑垃圾运输车辆上的GPS卫星定位系统、监控设备等实行全天候实时监控，有效防止车辆带泥上路和脱落扬撒等污染的现象。
工作人员在视频监控观看信息采集员传输街面情况
连续两年，应城市利用智慧城管平台及时发现跟踪监管，快速给运输企业和城管执法人员反馈问题信息，实现了违规建筑垃圾运输行为“露头就打”的良好态势。
在此基础上，该市将工作做到平时，注重建立建筑垃圾清理常态化管控机制，杜绝违法行为。
成立应城市建筑垃圾运输管理工作领导小组，明确管理责任；
召开建筑工地、建筑垃圾运输企业座谈会，时时提醒紧绷管控弦；
组织专班成员先后3次到武汉、宜昌等地学习管理经验；
强化建筑工地、运输路线、城市出入口、市级专用的建筑垃圾处理场为重点的日常巡查。
同时，积极研究解决工作中出现的新情况新问题，帮助建筑工地和运输企业解决建筑垃圾运输工作中的困难和问题，着重排查渣土运输中的乱倒乱卸、撒漏扬尘污染道路的行为。
据了解，今年上半年，该市加大对无证运输、不覆盖、带泥上路、脱落扬撒等违法违规运输行为的打击力度，叫停违规运输行为5起，扣押违规车辆11台。
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