“数字江豚”上线，论科技环保，沃尔沃可是老手

众所周知，长江江豚是中国特有的珍稀鲸类物种。

在过去，受人类活动等影响，其数量从20世纪90年代的3000多头，下降到2017年的1000头左右。好在政府意识到问题的严重性，并大力出台相关保护政策。

近期，白鱀豚保护基金会宣布第二届“全民爱豚月”——“爱江豚 护长江”主题活动正式启动。

在本次活动上，多方联手打造的江豚保护项目“数字江豚”正式上线，这是长江保护公益事业与最新的科技结合的一次全新尝试。

实际上，无论是动物保护还是环境保护，现如今都得到了越来越多的关注和重视，并且，方式也是愈发多样化。

譬如，在汽车圈，沃尔沃绝对算得上是一位环保先锋，除了制造工厂采用清洁能源之外，沃尔沃新车的电气化速度也越来越快，甚至就连内饰也采用环保材质打造。

当然，沃尔沃做环保，绝不是一时的“心血来潮”。

早在1972年，沃尔沃就在第一届联合国人类环境会议上发表了汽车行业的首个《环保宣言》。时至今日，沃尔沃对于环境的守护已经跨越了半个世纪。

所以，今年的6月5日不仅是第五十个世界环境日，同时也是沃尔沃发表《环保宣言》的五十周年纪念日。

不夸张的说，在这五十年中，沃尔沃在环保方面所做的贡献，甚至影响了整个汽车行业。

比如在1970年，沃尔沃就发明了全球首个带氧传感器的三元催化器，将尾气中的有害气体降低了90%；在1990年代，沃尔沃还推出了全球首款不含氟利昂的车型；在2019年，沃尔沃成为了全球首家利用区块链技术实现电池原材料追溯的汽车制造商。

除了在技术方面的创新，沃尔沃对于企业的规划也始终以“可持续发展”为原则。

截止2022年，沃尔沃汽车在中国的自有运营场所，包括三大工厂——成都、大庆、台州工厂，以及亚太区总部均已实现100%电能碳中和。此外，沃尔沃尔沃汽车还力争在2030年成为纯电豪华车企，并力求在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业，成为一家循环经济的公司。

可以说，在这长达半个世纪的时间里，沃尔沃一直在为全球可持续发展积极作出贡献。并且在未来，沃尔沃仍将继续践行这一理念。

值得一说的是，从2017宣布“全面电气化”至今，沃尔沃在售的车型已经实现全面“通电”，不论是混动版车型还是纯电车型，都备受消费者青睐。

并且就在近日，沃尔沃XC40纯电版迎来了全面焕新上市，更加人性化的科技配置与全面升级的动力电池，也为我们带来了更长的续航里程和更优质的驾驶质感。

除了动力方面，沃尔沃在内饰设计上同样秉持了“环保”原则。就在不久前，沃尔沃汽车科技基金公布了针对瑞士初创公司Bcomp的战略投资计划。

Bcomp是一家专注于研发天然纤维的公司，这种以生物基原料亚麻纤维制造出的创新材料在降低重量、能源使用和排放方面均具有显著优势，同时，也能为内饰设计提供更具美学特征的选择。相信不久的将来，这种性能优异且环保的内饰材料就能在沃尔沃的产品上看到。

虽说保护环境，人人有责，但比起个人的贡献，企业的环保意识更应该是重中之重。

不得不说，沃尔沃无愧于“车界环保先锋”之名，不仅做的早，而且做的好，从宏观战略再到具体产品，沃尔沃都做到了行业领先。