别克昂科威Plus在近期
中国汽研的静谧性大考中
荣膺“静谧低噪驾乘品质之星”
别克昂科威Plus到底经历了哪些严苛考验?
让我们来回顾一下这场驾乘品质“高考”全过程~
第一场考试
考 场：户外试验场
考核科目：匀速工况车内噪声
考试说明：在光滑路面模拟城市和高速路况，还原日常用车实际场景
解锁新静界，让车内畅谈自如?
答案：
在匀速60km/h时速下
别克昂科威Plus车内噪声水平为57.2dB(A
语音清晰度为93.9%
如同待在安静的房间，车内乘员交谈自如
在匀速120km/h时速下
车内噪声水平为65.6dB(A)，语音清晰度为78.2%
基本不影响车内交流，前后排之间谈话也无需提高音量
第二场考试
考 场：混响室
考核科目：整车隔声性能检验
考试说明：在车辆附近放置一个无指向球形声源模拟环境噪音，测试车外、车内噪声，定量评估整车隔声性能。
整车隔音MAX级，效果到底有多赞?
答案：
在测试声频200-6300Hz区间内
昂科威Plus整车平均隔声量为32.5dB
对动力造成的噪音、胎噪和风噪阻隔能力强
第三场考试
考 场：户外实验场
考核科目：加速工况车内噪声
考试说明：模拟高速超车场景，在标准性能道进行加速NVH性能试验
捕风捉音只为极致驾乘静音?
答案：
发动机转速从2000提升至4000r/min
昂科威Plus车内最高噪音水平为67.2dB(A)
且增长线性表现好，声浪悦耳不吵人
最大化降低了对乘客的影响
第四场考试
考场：闹市区
考核科目：怠速工况车内噪声
考试说明：模拟日常通勤，在闹市街头的车内噪音水平
纵横城市之间，不想被外界嘈杂打扰?
答案：
在场外噪音为62.7dB(A)的闹市区测评中
昂科威Plus车内的背景噪音水平仅为315dB(A)
相当于人的轻声细语
悦享图书馆般的安静体验
NVH 优等生昂科威Plus 制胜秘籍
采用低风阻低风噪的空气动力学设计
前挡和前排采用5毫米双层声学玻璃
四门均配备了三道密封条
最大化地阻隔车外噪音
带你体验“32分贝的美好”
全系标配ANC主动降噪科技
位于顶衬的4个麦克风捕捉低频噪音
以专用算法通过扬声器精准释放
与实际噪音相反相位的抵消声波
有效降低座舱内噪音，为车内带来安静体验
后轮逆噪科技
后轮的隔音材质采用轻质耗散型结构
能让噪音在多层纤维孔隙之间不断回弹和吸收
不仅隔音还能吸音，能够更好的阻隔胎噪
“声”来无畏
昂科威Plus
一切“静”在掌握
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