50年五次大升级,造就了今天的劳力士迪通拿

劳力士迪通拿(Rolex Daytona)是市场上最受欢迎的运动表,其人气一直名列前茅。除了供不应求外,良好的业绩和强大的实力是代托纳长期繁荣的重要原因。

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玩过迪通拿的人都知道,迪通拿大小适中,厚度适中,时尚感,辨识度,时效性,耐用度都不错。各方面都达到了平衡。

劳力士迪通拿能拥有今天的卓越实力,不是一天的功课,而是过去50年,一步步的训练和强化。

那么下面就让我们一步一步来看看迪通拿的关键配置是如何配备的。

国外玩家做的代托纳配置的发展脉络,我加了中文。

测速外圈:1963年配备

劳力士迪通拿诞生于1963年,也就是1963年,迪通拿的英文第一次出现在腕表的表盘上。

劳力士迪通拿的第一个型号是6239。迪通拿6239的一大特点是测速外圈首次出现在劳力士计时码表上。

劳力士迪通拿6239保罗纽曼版,可以看出采用了钢制测速外圈。

自 1957 年欧米茄推出第一款 Speedmaster(型号 CK2915)以来,速度环就制作在表圈上。因此,也有观点认为劳力士迪通拿6239可能受到了欧米茄超霸CK2915的影响(民间猜测)。

早期的劳力士迪通拿有几种测速外圈,比如6239是钢圈,6240是黑色亚克力外圈。后来也使用了铝环。

现代代托纳 16520 和 116520 重复使用钢轮辋。截止目前,在售的116500换上了最新款的陶瓷圈,成为了代托纳的关键配置。

劳力士迪通拿6239的普通版与保罗纽曼的版本不同,但配置是一样的。

计时按钮锁:1970年配备

虽然在最早的劳力士迪通拿 6240 上,计时按钮锁已经出现了。

但在短暂亮相后,它在代托纳 6241 上被取消。 代托纳完全配备了计时按钮锁,在 1970 年的代托纳 6263 上使用。

劳力士迪通拿 6263 保罗纽曼版,可见,计时按钮上有一个旋入式锁。

计时按钮增加了锁柄,进一步增加了手表的防水性能。使用定时按钮时,先将其旋开解锁,使用完毕再旋回锁定。

从6263开始,计时按钮锁就成为劳力士迪通拿的标配,并沿用至今。成为代托纳的标志性特征。

劳力士迪通拿 6263 普通版,可以看到计时按钮上的旋入式锁扣。

蚝式表壳:1970年配备

蚝式表壳是劳力士的一项核心技术。蚝式表壳的旋入式底盖和旋入式表冠是劳力士防水、防尘、耐用的保证。

1970年,劳力士开始为迪通拿配备蚝式表壳。 6263 是第一个使用蚝式表壳的代托纳。

可以看到在盘面ROLEX字样下,6263的蚝式表壳上出现了OYSTER字样,这在之前的Daytona上是没有的。

从6263开始,迪通拿开始配备蚝式表壳。

6263配备蚝式表壳和计时按钮锁柄,增强防水性能。从 1970 年的 6263 到今天的 116500 Daytona,它始终保持着 100 米的防水性能。

劳力士 Daytona 6263 蚝式表壳旋入式底盖,底盖上可见旋入式锯齿。

劳力士迪通拿6263拆下底盖,可以看到机芯的外圈,还有一个旋入式的圈。

表冠护肩,黑色计时外圈:1988年配备

1988年,迪通拿16520是劳力士向迪通拿的重大转变,从而奠定了现代迪通拿外观风格的基础。

Daytona 16520,尺寸从之前的37mm增加到40mm,首次配备表冠护罩。

对于运动手表来说,冠肩还是很有用的。如果没有护肩,敲击表冠,表冠很容易变形。

劳力士迪通拿16520,可以看出表冠上有一个护肩。

如您所见,过去的代托纳小柜台要么全黑,要么全白。

劳力士迪通拿16520在表盘上,首次为计时码表增加了黑色外圈。让小计时盘有黑白对比。

现在家喻户晓的“熊猫迪”盘子就此诞生并延续至今。

另外值得注意的是,劳力士16520恢复了钢表圈的使用,迪通拿16520是劳力士第一款使用自动计时机芯的计时表(16520之前迪通拿都是手动的。主要使用购买的valjoux72系列手动计时机芯)。

劳力士对Zenith El Primero自动计时机芯进行了改进,将36000次/小时调整为28800次/小时,并重新编号为4030机芯,用于代托纳16520。

直到2000年,劳力士推出4130自产机芯,搭载迪通拿116520。

陶瓷表圈:2016年配备

2016年,最新一代代托纳116500发售。 116500年,迪通拿首次更换为陶瓷表圈。完成了迄今为止的最后一次重大升级。

劳力士迪通拿116500,首次在钢壳迪通拿上使用陶瓷环。

与迪通拿之前使用的亚克力表圈、铝圈、钢圈相比,陶瓷圈耐刮耐磨,始终光亮如新,表圈不会褪色,表圈刻度也不会脱落。

同时,陶瓷环可以做成彩色的。比如铂金外壳的迪通拿,搭配棕色陶瓷戒指,提升了外观。

陶瓷圈耐刮耐磨,常亮常新,质感好。

劳力士迪通拿,从1963年诞生,到今天,历经58年的演变,中间没有任何间断,才有了今天的实力。

虽然天历DD名义上是劳力士的旗舰型号。但从实用的角度来看,迪通拿,无论是古董款还是在售款,都是劳力士最有价值、当之无愧的王者。

最后放一张迪通拿车型演变的总结,供大家参考。

迪通拿6239:1963年到1969年

迪通拿6240:1965年到1969年

迪通拿6241:1966年到1969年

迪通拿6262:1970年

迪通拿6263:1970年到1988年

迪通拿6264:1970年到1972年

迪通拿6265:1970年到1988年

迪通拿16520:1988年到2000年

迪通拿116520:2000年到2016年

迪通拿116500:2016年至今

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