显示屏“光污染”行车走路贼刺眼

夜幕降临，华灯初上。街路上眩目的LED显示屏 格外引人注目，各式图案视频、广告用语轮番上阵、切 换播放。一时间喧宾夺主，比路灯还要光亮数倍，形 成了让人颇为反感的“光污染”。

“每次行驶到南马 路这个路口，东侧建华医院一个 大屏幕，特别刺眼。我开车都尽 量避免停在最前面，如果要是停 在前面，我都把头低下，或者把驾 驶位的遮阳板挡在前面，因为大 屏幕只要变换成白色或红色时， 就 特 别 地 刺 眼 ，晃 得 睁 不 开 眼 睛。”市民张先生说。

卜奎南大街与南马路路口

卜奎南大街与新工路路口

曙光大街与中华东路路口

不仅 是 曙 光 大 街 上 的 LED 显示屏存在刺眼的现象，站前大 街上，也有一处播放广告的 LED 显 示 屏 ，影 响 着 过 往 行 人 及 车 辆，被耀眼的光线晃过之后，几 秒 钟 都 无 法 恢 复 正 常 的 视 线 。 采访中，许多驾驶员认为，这些 大屏幕是不是可以将亮度进行 调整，不要影响驾驶员的视线。 “良好的照明，是对夜间行车安 全的保障，可这种刺眼的光线， 实在让人难以接受，而且有些驾 驶员患有散光等症状，就怕光线 亮度太高，不仅影响驾驶员行车 过程中的判断，也影响驾驶员行 车过程中的视线。”一位市民说。

没有统一标准 亮度成监管“盲点”

同时，我们也迫切希 望上级部门能够出台相关的文 件，以便我们监管。现在进入冬 季天黑比较早，我们也将加大巡 查力度，要求商家降低亮度和对 比 度 ，画 面 也 采 取 慢 转 换 的 方 式。如果市民反映亮度高，我们 可以要求商家降低亮度和对比 度，直到市民满意为止。”

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据了解，自 2008 年以来，北 京、南京、沈阳、临平、攀枝花等城 市，都相继出台了《户外电子显示 屏设置管理规定》等地方性法 规。其中对户外电子屏的设置方 位、播放时间、画面切换等做了明 确规定，明令户外电子显示屏不 得设置在朝向道路来车方向，不 得形成光污染、噪声污染、电磁辐 射污染等影响居民正常生活；在 城市主干道两侧(城市封闭广场 和步行街除外)设置户外电子显 示屏的，不得播放活动画面，原则 上每个固定画面的播放时间应当 大于等于15秒，画面切换应采取 慢转换方式。

而一些大城市现在已经把户 外电子显示屏安置在了广场等开 阔区域，比如上海市的LED显示 屏大都安置在沿江区域。同时， 上海市也出台了《城市环境(装 饰)照明规范》，增加了对“广告、 招牌和标识、灯光小品和雕塑、节 庆彩灯”等内容的规定。 据了解，北京市已经开始施 行《北京市户外电子显示屏设置 规范》，其中明确规定，公安交通 管理部门负责对户外电子显示屏 的设置进行交通安全评价，还规 定了主干道两侧显示屏不得播放 活动画面。广州光污染治理则要 求，晚 10 时 30 分后禁开 LED 户 外广告，且每年检查，一旦违规最 高罚3万元。