“静无止境”—带你走进荣威RX5 PLUS NVH 实验室

NVH:噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。

它直接关系到车厢内噪音、震动的综合反馈,带给普通驾驶者的感受甚至比底盘以及转向系统更加直接。

针对消费者日益提升的需求,市面上越来越多车型开始在NVH方面下功夫。比如,最近开启预售的新国潮智联 SUV荣威RX5 PLUS,其NVH性能就做到了同级领先的水平。

今天,我们就走进上汽乘用车技术中心NVH试验室,看看这款车型极致NVH性能背后的技术原理。

开发出优良静谧性的产品,离不开先进的实验室。2015年6月,上汽技术中心为“造好”车、造“好车”,斥巨资建成NVH实验室。上汽乘用车技术中心NVH试验室由此建成,主要承担上汽自主品牌车型的NVH开发和验证工作。

上汽乘用车技术中心NVH试验室主要包括四转鼓半消声室、二转鼓半消声室、变速箱NVH实验室、全消-混响室、整车振动异响试验室、零部件振动异响试验室、声音工作室、整车密封性能试验室、零部件惯量试验室和结构动力学实验室,都用于整车和子系统NVH性能的开发和优化。同时,这些试验室无论是投资、规模还是技术标准,都拥有国际领先水平,可以为NVH测试提供精准数据和技术支撑。得益于此,荣威RX5 PLUS从子系统到整车的NVH性能都实现了大幅优化,造就极致静音空间。

1、上汽乘用车技术中心NVH试验室之整车级实验室:

整车级实验室主要包括整车转鼓半消声室、整车振动异响试验室、声品质评价室。

  • 整车转鼓半消声室:共建有四转鼓半消声室、二转鼓半消声室,可进行车辆通过噪声、噪声隔离、进排气噪声等多种测试。消声室内含有国际领先的转鼓,其本体噪声小于45分贝。室内的尖劈吸声材料符合ISO3745精度要求,为提高整车振动噪声性能提供了先进的开发手段。
  • 四转股半消声室:上汽乘用车技术中心NVH实验室配备了国内一流的四转鼓半消声室,是国内最大最先进的四轮转鼓半消声试验室,由国际三大消声制造商之一的IAC Acoustics负责建造,与宝马同源。实验室内含有国际领先的转鼓,在每小时100公里的运转速度下,该转鼓本底噪声小于45分贝,就像凌晨的住宅小区一样安静。在这种情况下,设备能直接模拟实际道路行驶不同路况,在路试前充分掌握车架部件在NVH静音表现,以便工程师做出改进优化。
  • 主要功能:四转鼓半消声室可进行车内噪声评估、车辆隔声性能评估、整车及有关总成振动声学测试、室内通过噪声测试(双边)、拖车法轮胎噪声声功率级测试等多种测试。

    主要设备:半消声室(21.4×26.4m)、四电机独立控制转鼓系统、NVH测试分析系统,能够辅助工程师检测出整车NVH问题。

  • 整车振动异响试验室:该试验室可模拟车辆在道路行驶时的振动和异响情况,配合高精度吸声尖劈营造的消声环境,为荣威RX5 PLUS整车振动传递特性分析和异响问题的解决提供了先进的技术手段。
  • 声品质评价室:整个评价室包含Square音质主观评价系统、PEQ V 数字均衡器、HMS VI 数字仿真头、高保真回放系统、NVH 数据分析系统。其通过双耳数据采集、声品质分析及主观评价、NVH数据分析及管理、车辆声音主动设计对整车声品质进行评价。
  • 2、上汽乘用车技术中心NVH试验室之零件材料级实验室:

    零件材料级实验室主要包括变速箱NVH试验室、全消声室、异响试验台架、混响室,可对关键零部件、声学材料等进行相关NVH性能测试认证。

  • 变速箱NVH试验室:变速箱的噪声测试对环境的要求非常严格。该试验室内的变速箱测功机台架的本体噪音仅65分贝,达到了国际领先水准,建设在消声室内,保障安静的测试环境。该试验室内可进行包括MT、AT、DCT、AMT、EDU等多种类型变速箱在内的NVH试验。
  • 全消声室:全消声室六个面都安装了约1.7米长的吸声尖劈,尖劈包裹玻璃棉等吸声材料,能有效吸收所有入射声音。用户置身实验室中,在不动不说的状态下,心跳声也听得清清楚楚。在这样的安静环境,该实验室可以用来测试电机、喇叭等汽车零部件的声功率,提升车辆NVH性能。
  • 异响试验台架:该台架背景噪声小于29分贝,静谧实验环境保障精准的测试结果。同时,它可以通过X、Y、Z三个方向依次噪声激励,模拟实际道路工况,并进行信号回放,锁定异响源。
  • 混响室:混响室采用不规则弧度形式的墙体设计,独特的设计能增强房间各个面的声反射效果,充分反射声能,并以此产生混响声场试验环境。该实验室内可进行零部件和声学材料的隔声、吸声性能测试,为降低车内噪声提供了高精度的测试环境。
  • 凭借舒享、动力、智联、美学、健康等全方位的PLUS表现,荣威RX5 PLUS在预售阶段已成为火爆国潮单品,在5月10日的薇娅直播中,仅30秒就售罄下架、4180辆被抢订一空,甚至连上海副市长吴清都在上海信息消费云峰汇上,为这款上海智造产品“带货”。

    此次探访上汽NVH实验室,让我们了解了上汽制造背后的“秘密”。不只是荣威RX5 PLUS,上汽很多车型都必须要经历实验室无数测试这一步。通过深挖,我们也见识了上汽在设计、制造产品时,对于细节不竭余力的追求。没有巨大的投入就不会有丰厚的收获,上汽制造是自主车企的榜样,我们希望每个自主车企用心打造每一款车型,让自主品牌在“向上”的道路上加速前行。

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