节能环保，方便出行，北京公交运营服务水平持续提升

地面公交是绿色出行的重要方式之一，除了具备集约出行的优势，新能源公交车的使用也让公交出行更加绿色、节能、环保，近年来北京公交不断提升运营服务水平，为市民提供安全、快捷、舒适、环保的公交服务。今天的“治堵大家谈”第145期节目，我们邀请到北京公交集团总经理助理、总调度长、新闻发言人曹炎，北京公交集团科技信息部副经理刘宝来，北京公交集团线 中心副经理季欣荣做客直播间，跟大家聊聊北京公交的车辆更新、线 优化、信息服务等运营服务情况。欢迎持续关注每周三早间7:30—9:30北京交通广播《一路畅通》“治堵大家谈”系列节目，我们一起为北京的交通综合治理出谋划策！

服务首都大气污染治理

大力推进公交绿色发展

1999年，北京公交集团第一批300辆清洁能源天然气车于建国五十周年大庆前夕，投入到行驶在长安街上的1、4、52路运营，自此拉开了建设绿色公交的序幕。2001年7月13日北京申奥成功，时任北京市市长刘淇向全世界郑重承诺，到2008年奥运会时，北京清洁环保公交车将超过保有量的90%。自此北京公交集团公司加快了老旧公交车辆更新速度，越来越多的清洁环保公交车辆陆续投入到线路运营，到2008年奥运会召开时，兑现了清洁环保公交车超过保有量的90%的承诺。

奥运会后，北京公交集团通过推进新能源电驱动和清洁能源天然气车的发展，完成各阶段首都清洁空气行动计划的各项任务，努力为建设国际一流的和谐宜居之都、加快生态文明建设做出了积极的贡献。截至2019年6月底，北京公交集团公共电汽车在册车数共计24680辆。其中新能源车10189辆，占比41.3%，包括1442辆双源电车、7284辆纯电公交、1458辆插电增程公交车、5辆氢燃料车；清洁能源天然气车7725辆，占31.3%；传统能源柴油车6766辆，占27.4%；从车型结构说，北京公交有单机车19858辆、双层车1632辆、铰接车3190辆。截至目前，北京公交集团24680辆在册车辆中，仅有1200辆非空调车，主要为2008年投入在大客流线路上运营的通道车型。随着车辆更新的持续推进，预计到2019年底，公交集团所有所辖线路将实现冷暖空调全覆盖。

打造多样化公交服务

用精细化运营

管理满足市民多样化的出行需求

定制公交线路隶属于北京公交集团多样化公交服务板块。截至7月25日，多样化服务共开行线路430条，其中商务班车181条、快速直达专线198条、就医专线2条、高铁专线6条、夜间接驳线路7条、合乘定制公交1条、集体出行专线4条。此外，根据市民各类多样化出行需求，开行节假日专线23条次。

其中，商务班车是广大乘客通过定制公交平台提出出行需求，公交企业按需设计商务班车，并在定制公交平台上招募乘客、预订座位、在线支付，根据约定的时间、地点、方向开行。它可以走公交专用道，具备优先通行的优势；采用一人一座、一站直达、优质优价的服务方式；使用旅游版公交车，为广大乘客提供安全、快捷、舒适、环保的公交出行服务。快速直达专线是在早晚高峰期间运营，采取直达或大站快车的运营方式，围绕地铁站开通短途直达线路，围绕居住区和商务区开通长距离快速通勤线路，所有车辆都使用配备空调的公交车，可以走公交专用道，具备优先通行的优势。目前商务班车和快速直达专线日均客运量达4万余人次。

合乘定制公交是2018年向乘客提供的定制化、“准门到门”的公交出行服务新品种。2018年9月，为缓解北京南站运输保障压力，按照市政府、市交通委统一部署，北京公交集团率先在北京南站试点开通合乘定制公交。乘客利用APP和微信小程序进行预订，系统自动规划线路，实现了动态线路、动态站点和动态发车时间的公交新服务模式，对未来实现更为灵活的公交客运服务具有里程碑的意义。为保障线路运营，北京公交集团投入57部小型公交车，包括7座GL8商务车型、17座和22座的小型公交车型，保障一人一座，可往返出行。2018年底，这一模式成功推广到北京站和北京西站，覆盖北京三大火车站。截至7月24日，合乘定制公交累计运行305天，成行订单10125单，发车7583车次，服务乘客近2万人。

优化提升公交出行体验

加快推进公交扫码乘车

年内将实现公交地铁“一码通乘”

二维码作为方便市民出行的一种新的支付方式已经列入公交集团实施计划。目前公交集团正在政府有关部门的统筹下加紧进行非常繁杂的前期准备工作，在年内将实现公交地铁一码通乘。

北京公交集团实施扫码乘车的难度极高。北京公交是全球最大的单体公交公司，线路类型繁多，不仅有常规线路，还包括快速直达专线，高铁专线、节假日专线、世园会专线、定制公交等多样化线路。同时各线路的计价票制也多种多样，既有单一票制，也有分段计价，既有上车买票，也有提前预约。目前公交集团正在积极推进以下工作：一是即将推出“北京公交”官方出行App。通过“北京公交”App既可乘坐地面公交，也可乘坐地铁。二是将原“公交e路通”的界面和交互进行重新打造。深度整合路况数据，社会车辆数据、公交车道数据等，融入“北京公交”App中，开发全新的预 算法，将能够提供更为精准的站点信息及公交到站预 ，全面升级用户体验。三是继续深度开发“北京公交”App服务功能。在年内实现除刷码乘车以外的出行路线规划、站点查询、公交预 、定制公交、旅游等创新类服务业务，覆盖老百姓的各类公交出行场景。“北京公交”App不仅提供公交线路之间的换乘方案，还包括了地铁与公交接驳环城方案，为老百姓提供更多便利。

以人为本 科学布局 多措并举

持续开展公交线 优化

服务城市发展市民出行

未来，北京公交集团将按照“减重复、增覆盖、便接驳、提运速、推进微循环、丰富多样化”的工作原则，持续推进常规公交线路的线 优化工作。减重复、增覆盖的主要工作是对与轨道交通并行以及公交线 自身重复的路段做减法，并将减下来的人、车等公共资源投入到新建道路、小区等线 覆盖薄弱以及有客流潜力的地区，以提高全市整体公交服务水平。如，6月26日，新开912路，从篱笆房至夏家胡同，方便了长阳地区居民快速到达天坛医院及三环路，开通一个月，日均客运量接近1万人次。便接驳的主要工作是大力发展短线，加快车辆周转，使乘客在最短的时间内能够接驳到骨干线路或地铁上，便于长距离的出行。提运速的主要工作是通过优化运营组织等手段，提高运营车辆行驶速度。推进微循环的主要目的是增加支、微路 的公交线 覆盖，拓展公交线 的服务范围，以“短平快”的形式力求快速集散至邻近轨道交通或地面公交骨干线 。如6月底，新开了包括专14路、专15路、专30路、专119路在内的十余微循环线路，方便了香江北岸、燕保马泉营家园、大西洋新城、玉林西里、西铁营以及天通北苑、东苑等小区的居民出行。

此外，根据“十三五”规划，北京公交集团将针对回天、副中心等重点地区，围绕轨道交通接驳、繁荣夜间经济等重点工作，推进常规线 优化。并继续大力推进个性化、定制化、多样化公交服务。

“治堵大家谈”作为《一路畅通》的系列专题节目，从市民最关心的交通问题出发，搭建起一个以交通综合治理为主题的开放的互动讨论大平台。节目邀请交通专家、人大代表、相关部门负责人等担任嘉宾，第一时间发布交通建设、治理新动态，权威解读最新交通法规政策，并就大家提出的交通问题进行交流讨论。如果您有什么想法、高招、不吐不快的问题，欢迎通过参加北京交通广播《一路畅通》节目互动、微信留言等多种方式告诉我们。我们携手并肩，共同为这座城市的交通出谋划策，让每天的出行更加美好！