1944年10月26日,人类战争史上规模最大的海战--莱特湾大海战结束,在这次海战中,日本海军联合舰队的最后4艘航空母舰全部被美军击沉,同时损失的还有其他22艘各类军舰(包括号称世界上永不沉没的两艘战列舰之一的“武藏”号,另一艘是“大和”号,在此战中幸免)。从此,日本联合舰队失去远洋作战能力,也彻底失去了与美军作战的能力,而美军可以利用自己强大的海空优势向日本发动猛烈攻势并切断日本的海上生命线直至日本最后的投降。1945年3月6日,在经过激烈巷战后美军终于攻占菲律宾首都马尼拉基本切断了日本由南洋运往日本本土的海上生命线。3月26日,在经过残酷的战斗后美国海军陆战队终于攻占了战略位置极其重要的硫磺岛(此战美军损失27000人,是整个太平洋战争中唯一一次美军进攻部队损失人数超过守岛日军人数的战役),自此,美军飞机就已硫磺岛为基地开始对日本本土实施近距离轰炸。
由于美军的猛烈轰炸和严密封锁,日本本土已开始出现能源危机,特别是作为战争血脉的石油供应出现极度短缺,随之而来的就是工农业生产急剧下降,人民生活十分困难,军工生产基本瘫痪。由于燃油供应极度短缺,也直接影响到日本军队的备战,飞机坦克限量供应,各种舰艇也被限制出海,就连被日军寄予最后希望的“大和”号战列舰也被命令不得擅自游动。
美军攻占硫磺岛后,下一个要攻击的目标便是被称为日本南大门的冲绳岛。该岛位于琉球群岛的中间,总面积约为1220平方公里,是日本本土防御敌人来自日本南部攻击的最后的屏障,也是美军进攻日本本土最后的关卡。日本决心在冲绳与美军作最后的决战,由于日本海军丧失殆尽无力阻止美军由海上的进攻,于是日军把极度短缺的燃油基本供应给陆上飞机机群,这就是让美国人感到极度恐怖的神风特攻队,日军期待用这种恐怖的杀人武器来最大限度杀伤美军,求得战争“最后的胜利”。
美国虽然在莱特湾大海战中基本歼灭日本联合舰队,但对于“大和”号的逃脱却始终心有余悸,毕竟“大和”号的超强炮火实在是让美军不敢掉以轻心。在莱特湾大海战中,有几艘美国军舰曾勇敢挑战“大和”号,但都被它那惊人的炮火给轻松击沉。在美军随后对菲律宾其他地区作战和硫磺岛战役中,为防止“大和”号突然钻出“伤人”,美军专门留下兵力来严密监视“大和”号的动向,但是“大和”号迫于美军的强大攻击力和自身燃油短缺而未轻举妄动。美军这次进攻冲绳岛的作战依然把“大和”号视为日本来自海上的最大威胁,并给它起了个绰号--“冲绳巨无霸”,以视对它那庞大舰体和巨大炮火的敬畏。1945年4月1日,美军向冲绳滩头发起登陆作战,拉开了持续3个月之久的冲绳大血战的序幕。美军派出侦察飞机严密监视“大和”号的去向。而日军正是要把“大和”号派往冲绳水域与美军做最后的决战。
1945年4月6日,日本联合舰队司令官丰田富武大将在舰队基地向联合舰队发出了最后的作战命令:“冲绳作战关系到大日本帝国及1亿国民的生死存亡,我将领导联合舰队全体将士发扬皇军之威,彻底消灭敌人,挽救帝国之危机。让此战永存后世,让大日本帝国永远都是世界的主人!天皇陛下万岁!”他给第二舰队司令伊藤中将的命令是:组成以“大和”号为中心的海上特攻舰队,协助陆军和空军在冲绳岛水域全歼美军作战部队,最后让“大和”号搁浅,用舰上的巨炮与美军作最后的死战。为了让将士们有作最后死战的决心,整个特攻舰队包括“大和”号在内只有前往冲绳水域的单程燃油,达到作战地域后燃油将耗尽,这样就只能与敌人作最后决战了。
1945年4月6日,以“大和”号战列舰为主的海上特攻舰队作为日本联合舰队最后的力量前往冲绳水域,配合神风特攻队的“菊水”系列作战力求重创美军。而就在同一天,日本最后的“希望”神风特攻队集中首批682架飞机(包括358架神风自杀飞机)向美军发起了“菊水1号”作战。日军飞机不顾美军火力的猛烈阻拦,一层一层撞向美国军舰,有的自杀飞机干脆直接往冲绳滩头的美军目标撞去,这种极端疯狂的攻击行为让美国人真正感到了恐惧,美军损失惨重。至“菊水1号”作战结束,美军攻击部队有19艘舰艇被击沉,刚刚建立的滩头阵地面目全非,人员伤亡状况惨不忍睹。接到“捷 ”,特攻舰队所有人员立刻兴奋起来,他们跃跃欲试发誓也要给美军造成重大损失,“大和”号战列舰已将火炮基本调到作战位置,只等一声令下,就用它的巨炮将美军舰艇砸个稀巴烂。
“大和”号巨型战列舰于1937年开始设计建造,于1942年12月下水。它的外型设计相当美观,战舰甲板非常平坦,这更有利于人员迅速进入战斗位置。它的最大排水量为73350吨,而它最让人惊讶的就是它那3座3联装的460毫米大口径火炮。每发炮弹重大1.5吨,由于炮弹过于沉重,必须由液压装弹机来进行装填,若9门巨炮同时开火,后坐力竟达8355吨!它的装甲厚度设计也是很难想象的:主炮装甲560毫米,水平装甲220毫米,舷侧装甲412毫米。巨大的舰身在加上惊人的大口径火炮使得整座军舰就是一座海上堡垒。另外,“大和”号战列舰还曾是日本联合舰队前司令长官山本五十六的旗舰,可以说是威风凛凛。
但是,历史注定“大和”号战列舰是要被人类正义的力量所消灭的。就在以“大和”为主的日本特攻舰队踏上死亡征途不长时间,1945年4月7日凌晨6:53分,美军侦察飞机发现了“大和”号的动向并立刻向指挥部 告了这个情况。美军第58特混舰队指挥官米彻尔将军在征得上级同意后立即派出了第一攻击波的285架飞机遮天蔽日般的杀向“大和”号, 为了击穿“大和”号那超厚的装甲,美军飞机攻击群专门携带了重磅炸弹和最新型鱼雷来收拾它。米彻尔将军给攻击群下达了死命令:就算把285架飞机都拼掉,也要至少让那个“大家伙”丧失基本能力!
中午12:30分左右,“大和”号上的雷达发现了来袭的美军飞机并立即向全舰发出战斗警 ,由于平时训练有素,战斗人员很快就就进入到战斗岗位上。美军飞机攻击群开始了猛烈的攻击,在舰长有贺幸作的指挥下,“大和”号上的120多门防空火力一起对空射击。100多门防空炮火同时射击时的猛烈程度是惊人的,一时间竟把美军飞机打的无法突破火力 。但是,美军飞行员毕竟训练有素经验老道,他们中的大部分飞行员都参加过击沉“武藏”号的战斗,美军机群指挥官立即命令采取多方位攻击战术:第一部分飞机从右后方攻击“大和”号,第二部分飞机去攻击“大和”号的弹药仓部位,第三部分飞机利用阳光掩护对特攻舰队实施俯冲攻击,而第四部分飞机继续在正面吸引整个特攻舰队的火力。
美军的攻击战术果然奏效,已失去空中掩护的日本特攻舰队单凭舰炮防空火力是根本不可能阻挡285架美军飞机的多方位攻势。第一部分飞机突然出现在“大和”号的右后方并立即实施鱼雷攻击,这一攻击使得“大和”号进退都得被鱼雷击中,很快就有3枚鱼雷分别击中“大和”号的右侧吃水线部位和右侧尾部,顿时舰上人员被炸地血肉横飞惨叫声一片。第三部分飞机利用阳光掩护突破日军火力圈,将一枚枚重磅炸弹扔了下来,有数枚准确炸中“大和”号前主炮塔,粗大的炮管竟被爆炸掀到了空中,一时间“大和”号火光冲天,舰上非战斗人员人员不得不前去灭火。而在正面吸引日军火力的美军机群利用日军防空火力的顾此失彼迅速突破日军火力圈扑向“大和”号并实施攻击,至少4枚炸弹和鱼雷击中“大和”号那庞大的身躯,竟把它打地原地转圈圈--“大和”号基本丧失机动能力。美军飞机第一波攻击群胜利返航。
米彻尔将军得知消息后马上露出了狡猾的微笑,他决定一鼓作气彻底击沉这艘“冲绳巨无霸”。日本特攻舰队惊魂未定,13:55分,美军飞机第二波攻击群的154架飞机又杀了过来,日军赶忙还击。但此时的特攻舰队已被打地呈分散状态,那点脆弱的防空炮根本不起任何作用。数不清的炸弹和鱼雷继续蚕食着奄奄一息的“大和”号,尽管舰上的防空火力基本损毁,但日军官兵仍顽强的操纵未被摧毁的防空炮继续对空射击。此时又有至少12枚鱼雷和18枚炸弹击中“大和”号。“大和”号不愧为“冲绳巨无霸”,虽遭到严重打击,舰身开始向右严重倾斜,但由于最初非常良好的防水密封设计,它竟仍未沉没。
但时间却不容“大和”号继续奄奄一息了,14:22分,随着“大和”号后部发出的一声巨大爆炸,它的主弹药库被引爆了,“冲绳巨无霸”再也经不住这样的折腾了,一会儿,作为日本海军象征的“大和”号巨型战列舰渐渐被海水吞没,舰上未来得及撤走的1000多人也随之成为陪葬品,但这还没有结束,沉入时间不长,水面上再次发生了大爆炸--“大和”号的弹药库又爆炸了。14:26分,“大和”号最终沉入九州西南海面的海底。虽然“大和”号沉没,但美军飞机并未停手,他们又向日军特攻舰队其他舰只发起攻击,直到将机上弹药全部倾斜完才返航,日军特攻舰队被基本消灭。
米彻尔将军得知“大和”号沉没的消息后高兴地说:“好了,孩子们,你们在也用不着担心来自那个大家伙的威胁了!”
米彻尔将军先后派出400多架舰载飞机,以损失8架飞机的微弱代价基本消灭以“大和”号为主的日本联合舰队最后力量,而“大和”号的沉没不仅标志着日本联合舰队的最后覆没,更标志着大炮巨舰主义时代的彻底终结。
2005年是世界反法西斯战争胜利60周年,就在世界各地的人民庆祝人类正义胜利的时候,日本也没闲着,这一年3月,日本工厂复制并交工了 “大和”号战列舰巨型模型。这艘模型与当年“大和”号面积基本一样,虽然已无任何攻击力,但是对于赶在世界反法西斯战争胜利60周年之际交付这么一艘象征日本军国主义侵略战争的工具,曾经饱受日本侵略的亚洲各国纷纷指责这是在复活军国主义。而日本有关方面却一再声称:我们复制“大和”号的模型是为了纪念为我国“尊严”而战死的烈士们!甚至有的日本极右翼分子还在现场高呼:“大日本帝国回来了!我们要为死难同胞 仇!……”不光如此,这艘“大和”号模型还在当年参加了电影《男人们的大和号》拍摄并充当影片中的“大和”号。由号称日本天王的反町隆史担任男主角,他甚至说:“能够出演此片是我对我们国家历史做出的最大贡献”。据说影片当年12月在日本全国上映时几乎是场场观众爆满。
现在日本国内的军国主义分子早就在利用影视媒体为他们东山再起而呐喊助威,我们必须时刻保持警惕!
“大和”号基本资料:
建造时间:1937年
下水时间:1942年12月16日
沉没时间:1945年4月7日
舰长:263米
舰宽:38.9米
排水量:73350吨
动力装置:4台涡轮发动机
航速:27节
武器系统:3座3联装460毫米主炮塔(舰首2座6门,舰尾1座3门),每座炮塔重量2500吨;126门30至360毫米不等的各种火炮;舰身两侧总共有136门多管联装高射炮和机关炮;
装甲厚度:主炮塔周围装甲560毫米,舷侧装甲412毫米,水平装甲220毫米;
人员配备:2856人(也有的资料说是3253人)
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