商海浮沉三十年，重庆首富涂建华终是“倒”在了2022年。
从煤矿工人到身价百亿，依靠自研，涂建华奠定了隆鑫摩托重庆摩帮三巨头之一的地位；借助资本运作，涂建华一手构造了横跨A股、H股的隆鑫系，参控股5家上市公司，横跨工业、金融、地产三大领域。
然而，多元化是把双刃剑。巨债悬额、股权冻结、破产重整……依靠资本搭建起来的商业帝国如今终是一脚踩在悬崖边上。
1963年，涂建华出生于重庆一个工人家庭。时代的苦楚让涂建华早早踏入社会。中学毕业后，涂建华进入了中国西南地区最大的煤矿——梁山煤矿。尽管是公家饭，但煤矿工人的饭碗却没那么好端。
矿工不仅是个苦活，也是个危险的活计。因事故受伤对涂建华来说都成了常事，直到1983年，死里逃生的涂建华走出煤炭，走向了更广阔的天地。
尽管踏上了创业之路，但涂建华并不确定要干什么。上世纪八十年代，涂建华卖过蔬菜、水果，倒腾过衣服，先后办过纸巾厂、塑料橡胶厂、金属拉丝厂、预制构架厂等，基本上均以失败告终。
屡败屡战之下，涂建华的性子磨砺得越发坚韧，眼界也更加开阔。再次创业，涂建华不再盲目急迫，而是进行了市场调研。
八九十年代，摩托车逐渐风靡。意识到摩托车市场潜力的涂建华，决定进军摩托车领域。1993年，石坪桥荒沟盘龙山，隆鑫交通机械厂正式成立。然而，市场空白带来的不仅是机遇，还有挑战。
对于一个初成立的小厂子而言，研发摩托车发动机无疑是难如登天。但涂建华却是下定决定，压上了全部身家。没钱、没技术，全靠涂建华带着技术员们自行摸索。1994年，隆鑫首台摩托车发动机研制成功。
同年6月，隆鑫首批发动机销售成功。这一年，隆鑫销售发动机7万台，销售额达1.6亿元，盈利更是高达5000万元。靠着发动机，隆鑫一炮而红。
1995年，机械厂进行改制引进外资，隆鑫汽油机制造公司成立。一年后，隆鑫工业集团正式成立，这是重庆首家乡镇企业集团。
借助资本的力量，隆鑫乘势而起。
随着工厂规模的逐渐扩大，意识到品牌重要性的涂建华开始对企业进行科学管理，建立品牌。1998年，涂建华斥巨资聘请著名管理咨询公司为隆鑫构建合适的管理体系，规范生产流程。与此同时，隆鑫不断赞助世界级体育赛事、冠名球队，通过央视大力投放广告扩大品牌知名度。
1999年，隆鑫发动机销量超100万台，居全国第二。也是这一年，“限摩令”出台，隆鑫遭遇当头棒喝。涂建华当即调整经营策略，将目光投向海外市场。此后，隆鑫摩托车风靡东南亚市场，更是一度占领越南50%的市场份额。
2000年，凭借出口摩托车、发动机，隆鑫年收入超10亿元。
然而，两个轮子终究“跑不过”四个轮子。意识到行业天花板的涂建华带领隆鑫开始了多元化布局。
2002年前后，隆鑫集团先后成立隆鑫地产、隆鑫控股，强势进军房地产和金融行业。此后，隆鑫更是成立担保公司、参股商业银行、仓储物流等，资本版图日益壮大。
短短十年时间，涂建华名下公司便达86家。凭借雄厚的实力，2012年，隆鑫通用（摩托车工业）登陆资本市场。此后，涂建华加速在资本市场的布局。同年，隆鑫控股以24.37%的控股权成为丰华股份的控股股东。
2014年，隆鑫旗下瀚华金控登陆港交所。与此同时，隆鑫拿下渝商投资集团控制权，从而间接控制H股公司齐合环保。而重庆农商行的上市，为隆鑫系的壮大再次添砖加瓦。
隆鑫系疯狂扩张的同时，涂建华的身家也是水涨船高。2018年福布斯富豪榜，涂建华身价达180亿元。
然而，看似风光无限，实则暗流涌动。
*ST丰华除2016年微盈利外。2011-2020年度，扣非净利润均为亏损。2021年扣非净利润也是亏损。常年亏损之下，公司也只能是保壳了。至于齐合环保，日子也不怎么好过。2019年、2020年分别亏损1.15亿元、7.14亿元。
一度连续5年被评为“中国房地产开发企业50强”的隆鑫地产，数次借壳寻求上市，均以失败告终。随着重庆房地产市场降温，2014年，涂建华计划退出房地产市场。
然而，频繁地转让给隆鑫又添了一笔“败帐”。资产卖了，钱却没收到。以至于2019年，涂建华公开讨债，表示有国企拖欠其60多个亿，欠了4年。
与此同时，昔日高杠杆融资带来的苦果也一一呈现。2019年，因贷款纠纷、股权质押到期违约等，隆鑫通用部分股权先后被司法冻结。
如此种种，使得隆鑫系的资金链岌岌可危。涂建华只得变卖资产，断臂求生。然而，杯水车薪。2021年6月，隆鑫控股逾期负债达90多亿元。
无奈之下，2021年9月，渝商投资集团等13家隆鑫系企业申请破产重整，这其中就有连续20年进入中国企业500强的隆鑫控股。2022年，法院裁定受理其司法重整申请，山东九羊集团为重整投资人牵头方。
对于隆鑫系而言，这或许是生存下来的必经之路，而对于涂建华而言，意味着将失去一手缔造的隆鑫系商业帝国。
真是成也资本，败也资本。
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