新能源政策板上钉钉的事情，很多人挤破头皮都想进入到这个行业，自然就有人想到开一家新能源充电站。我今年也了解了一下这个行业，可以这么说，充电站最大的成本是土地成本，最大的客户群体是 约车、货拉拉面包车及货车，充电的高峰期是晚上（因为晚上电价便宜）。
我目前看来，感觉这个领域不是特别好。首先是电这个能源很容易获取，以后给车充电就像给手机充电一样方便，像私家车用车频率不高，完全可以自己在家充。其次就是开个充电站没有行业壁垒，准入门槛除了资金门槛没其他什么门槛。第三点就是客单价太低，像目前的 约车跟面包车，小几十块就能充满，高昂的土地成本均摊客单价上非常不划算。
直流充电桩成本挺高的，据说一二十万一个。换电站还不是很了解。我个人对换电的浅见是，应该是换电车。例如我是换电站的工作人员，然后开个换电车一直在路上行驶，周边有需要换电的车在app上呼叫我一下，我就立马过去给他换电。这样的话，一个城市加N个换电车或许可行。首先换电站场地可以选择城市周边以降低成本，其次是工作人员的换电车本身也是电动车，在路上行驶的成本也比较低（电动车跟油车耗能相反，电车高速费电，低速反而不费电。油车恰恰相反）。但麻烦就是，车厂的生产车的电池不一样，这就比较麻烦。?
具体看接下来怎么发展吧?
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