试点推广1.8万辆换电新能源车

相比充电模式，换电模式最大的优势是速度快，换电模式被视为新能源汽车产业链探索的“前路”之一。武汉市在新赛道抢先布局，提出重点围绕交通枢纽完善换电站 络布局，力争到2022年底建成换电站50座、推广各类换电新能源汽车7000辆。鼓励出租车、 约车新增和更新车辆全部使用换电新能源汽车。

武汉市还计划推动汽车企业、电池企业、能源企业与金融机构合作组建“电池银行”，实施基于电池全生命周期管理的车电分离商业模式，通过购买裸车、租赁电池的方式满足消费者用车需要，通过电池阶梯式循环使用，实现电池高效利用和环保回收。