《征求意见稿》提出,力争用15年时间使中国新能源汽车核心技术达到国际领先水平,质量品牌具备较强国际竟争力,中国进入世界汽车强国行列。同时,纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶智能 联汽车趋于普及,有效促进提升节能减排水平和社会运行效率。
《征求意见稿》还提出,要加快推动充换电、加氢、信息通信与道路交通等基础设施建设,提升互联互通水平和使用效率,鼓励商业模式创新,营造新能源汽车良好使用环境。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“这次的规划强化了对应的保障措施,比如公共领域、大气污染治理地区以及文明示范区等,都有一个新能源车发展的规划目标和保障措施,这些对新能源车发展都有很好的促进作用。”
《征求意见稿》提出的具体目标为,到2025年,新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能 联汽车新车销量占比达到30%;同时要求到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里,插电式混合动力(含增程式)乘用车新车平均油耗降至2升/百公里。
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