华为发布热管理解决方案 新能源车续航提升20%

对于冬天“电池怕冷”这件事，相信iPhone老用户应该对此深有体会，冬天带着充满电的iPhone出门，刷的一下电量就掉了一大半。在购买新能源车的时候，续航同样是用户最为在意的第一要素，特别是在冬天的续航能力。

目前业界普遍采用的PTC制热方案对电池进行加热，但是这种简单粗暴的方案能耗效率低，而且对续航的改善十分有限。华为在2021上海国际车展期间，带来了自家的热管理解决方案，实现环境适应性、标定效率、用户体验三大提升。

历经四年时间研究与开发，华为推出了业界集成度最高的智能汽车热管理解决方案（TMS），通过一体化设计的极简机构、部件和热控制集成等创新技术，可以在满足舒适性前提下，将热泵的工作温度降低至-18度，使得新能源车续航能力提升20%。

同时，华为TMS将传统热管理系统中12个部件集成为一体，采用基板替代原有的互通管路，实现热管理系统管路数量降低40%。压缩机、水泵等关键部件的控制系统全部集成至EDU，大幅降低部件电控故障率，同时便于系统智能化及全生命周期诊断维护。

通过极简的水源架构以及高度集成，来降低系统流阻和控制复杂度，华为TMS相比传统非热泵方案能效比提升至2倍，并且热泵系统最低工作温度，由业界的-10度降低至-18度。