水性环氧沥青超表处含砂封层密封离析空隙防渗用料

沥青路面在使用过程因具有很好的韧性以及抗压性和拉伸性，同时后期的养护成本以及修补也比较简单，以此被应用到各等级公路中。在沥青路面的使用过程中，由于路面离析现象往往会导致公路遭到损坏，路面密封性能变差经过会水害渗透造成路面松散、 裂、坑洞、以及路面结构基层破坏等问题。合理、科学地解决路面离析问题是提升路面使用年限的重要举措。

水性环氧沥青超表处含砂封层密封离析空隙防渗用料，为水性环氧树脂乳化沥青为胶结材料，与级配矿石拌和而成的的超薄抗滑材料，该胶结料兼有环氧树脂的高粘结力和乳化沥青的施工便利性，是解决路面抗滑及防水性不足的理想材料。可用于桥梁隧道表面的抗滑表层；山区道路抗滑表处；水泥路面白改黑；钢桥桥面表层铺筑和钢桥桥面养护。该产品超薄、高强、抗滑、耐久，是提高路面抗滑、防水性能的最佳方案，干透后呈深黑色。

水性环氧沥青超表处含砂封层可以处治原路面的磨损、老化、磨光、微裂缝等病害，提高路面宏观构造深度和摩擦系数，有效解决原路面抗滑能力不足的难题。在施工后与原路面的粘结性大、强度高，当温度发生高低变化时对含砂封层的力学性能影响力小，在抗车辙、抗分散以及抗水损害上能够很好的保护路面结构，延长路面使用寿命。

含砂封层常温即可施工，降低能耗，不释放有害气体，环保节能。施工时投入设备少，可不封闭隧道施工，施工速度快，路面成型快。超薄，对隧道的净高的影响可以忽略不计，对桥梁恒载影响较小。