钢桥面防水体系是钢桥面铺装的灵魂，那么它的防水施工工艺有哪些

钢结构桥面铺装防水体系是钢结构桥面铺装的灵魂，是影响钢结构桥梁寿命的重要因素，所以需要非常重视防水施工工艺。防水体系由防水粘结层构成，但更多的是由防水粘结层和防水保护层构成。防水保护层可以说是钢桥面铺装防水的第二道有效屏障，优良的防水保护层应该有以下几个功能：

1. 具有一定的成膜度，且涂膜内聚力强，使得防水涂膜有一定的自愈性。
2. 粘结性能好，可长期与上次沥青混凝土路面相互渗透，可增强相互的粘接力。
3. 抗老化性能好，具有优异的耐酸、耐碱、耐老化性能。
4. 具有良好的耐高温、抗低温性，耐腐蚀性和延展性。

钢结构防水施工工艺：

一、钢桥面板清理

基面必须干燥、洁净、无油污、无污渍、浮灰。

1. 钢结构桥面板进行抛丸处理

钢桥面喷砂除锈清洁度达到Sa2.5级，即“非常彻底的喷砂除锈，钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑”。同时，为保证防腐层与钢桥面的附着力，要求钢桥面板喷砂除锈后粗糙度达到50~100um。

【抛丸施工前后对比图】

三、钢桥面防水施工喷涂涂料

进行防水涂料喷涂时，每层喷涂必须均匀,在涂刷涂料时，应在前一涂料干固后再进行下一步喷涂。如夹有玻纤布等夹层时,应在涂刷第一遍涂料后,逐条紧贴玻纤布并扫平、压紧,使胶结料吃透布面。

四、钢桥面养护

在防水涂层未实干固化前,任何人员、机械车辆均不得在其上通行。防水层养护结束后、行驶车辆不得在上进行紧急刹车或者紧急转弯,以免搓伤防水层。