新能源车不同续航标准的差异

考虑新能源车的朋友首先都会关注汽车续航里程，不少朋友会发现实际续航明显低于广告中的续航里程，甚至对半打折；但也有朋友的新车续航与宣传续航相差较小，这是因为厂家采用了不同的续航标准。

NEDC

目前国内汽车市场广泛采用欧洲测试标准，即我们常说的NEDC。这一标准模拟了4个市区低速工况及1个郊区高速工况，但在测试过程中，类似空调、大灯等常用的内部负载都没有开启，测试方式过于理想化，因此该标准仅能测出电池续航的最大值，不能测出正常使用情况下的数据。

综合来说，NEDC标准测出的里程的70%-75%，即为实际续航里程。春秋季实际里程接近NEDC里程，夏季是80%-85%，冬季则为60%-65%。

WLTP & EPA

此外，汽车市场中还有WLTP及EPA两种标准，分别为世界标与美国标。这两种标准的测试工况还将超高速、停刹车、车重、空气阻力、温度、负载等工况纳入其中，因此测出的续航里程更接近实际里程。

WLTP取样过程示意，持续1800秒，增加超高速阶段测试

通常认为，工况续航的测试准确程度为EPA>WLTP>NEDC。