蓝科电气程明：新能源车高压线缆一体化密封及EMC的连接解决方案

近年来，我国新能源汽车快速发展并取得了不俗成绩，但也面临着新能源汽车安全的重要考验。

根据统计，2016年国内外因为直接防水密封处理不当的原因导致新能源汽车起火的事故，占总起火事故的10%左右。而2017年同样发生了多起因雨水浸泡而造成的自燃事故。

由此看来，做好新能源汽车的防水密封处理和屏蔽设计是多么重要！

9月25日，由高工电动车和高工锂电主办、国能电池承办、一微集团协办的2017高工(郑州)电动车产业高峰论坛在郑州希尔顿酒店隆重开幕，来自新能源汽车产业的超400位嘉宾汇聚一堂，共同探讨产业链升级及协同发展的新机会。

上海蓝科电气有限公司EV产品经理程明

会上，上海蓝科电气有限公司EV产品经理程明现场分享了新能源汽车高压线缆一体化密封及EMC的连接解决方案。

程明提到，相对于传统燃油车，新能源汽车的电磁环境更为恶劣。因此，他提到，简单地将传统工业领域产品应用于新能源汽车行业，并不满足新能源汽车对高压电缆连接的可靠密封、屏蔽及长期安全等要求。

为此，蓝科电气通过反复研究与试验，精细化每一个生产环节，开发了新能源汽车高压线缆一体化密封及EMC的连接解决方案。目前，该方案已经成功运用于宇通、中通、北汽、奇瑞、江淮等车型。

总体来看，蓝科电气的一体化密封、EMC的产品设计添加了特有的屏蔽结构设计，且经过了严格测试，确实保障了产品的安全性和可靠性。

根据专家预计，未来每辆汽车将使用到600-1000个电子连接器，其中，高功率线路的连接线设计尤为重要。从安全角度看，高电压连接系统的设计需要注意高电压互锁回路和连接器的环境密封设计。

而从细微之处看蓝科电气的产品设计，就可以发现，蓝科电气的密封产品不仅添加了防呆设计、防划伤设计、硅橡胶面密封设计、防弹片脱落及顶出设计、轻量化设计等，还特别添加了特有的搭扣结构和泡丁眼设计。

“这样一来，产品不仅安全可靠，还可方便安装和拆开。”程明补充说道，接下来，蓝科电气还将持续与国内大型整车及配套厂加大配合力度，根据整车厂的开发方向，及时配合开发新产品，提高响应速度，为客户提供更好的服务。

需要特别提及的是，本次高峰论坛获得了国能电池、鹏辉能源和光大激光的赞助与大力支持，为产业上下游提供了平台，积极促进了新能源汽车产业的良性发展。