新能源车的保养及注意事项！

燃油车的保养想必大家已经很熟悉，无外乎更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯；火花塞要拧下来检查，该清理就清理、要更换就更换；变速箱油、制动液、电瓶、喷油嘴、刹车片等部件视情况也要检查和更换。新能源车当然也需要保养，但是和燃油车相比，保养费是一定“更省”的。

新能源车主要需要保养的是这几项：

1、更换减速器齿轮油：正常保养五千公里换机油(含机油滤芯)一次，每一万公里换一次空气滤芯。一万五千公里换一次燃油滤芯，若老化断裂对发动机的损坏特严重，用户是考虑机油的可靠性和耐久行。如果你计划2万km以上才换机油，一定要记得1万km的时候换机油格。抛开必要性和经济性，每5千m公里换油可以给引擎最大的保护。

2、对底盘固定点进行紧固：顾名思义就是定期对自己的爱车进行全面检修，该紧固的紧固，还清洁的清洁。

3、对电池包均衡性进行判定等：《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》规定了电动汽车用动力蓄电池的标准循环寿命的要求、试验方法、检验规则和工况循环寿命的试验方法和检验规则,主要考核动力电池单体、模组的循环寿命指标，涵盖了乘用车和商用车两个不同的市场，以及功率型和能量型两种不同应用类型的动力电池。检验项目有：（1）室温放电容量和能量（2）室温功率（3）标准循环寿命（4）混合动力乘用车用功率型蓄电池工况循环寿命（5）混合动力商用车用功率型蓄电池工况循环寿命（6）纯电动乘用车用能量型蓄电池工况循环寿命（7）纯电动商用车用能量型蓄电池工况循环寿命（8）插电式和增程式电动汽车用蓄电池工况循环寿命。我们也是根据这几个情况进行自检判断的。

需要注意的是新能源车辆的清洗：

电动汽车的清洗可按照传统汽车的清洗流程，但是，在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座，导致车身线路短路。清洗动力电池部分时更要谨慎，不要用水枪直接喷射清洗以免电池受潮短路。