前几天，工信部刚刚发布了第10批新能源车型目录，共212款车，其中乘用车为31款，只有3款是插电混动车。这三款车型，分别是宝马530LE、比亚迪秦Pro DM以及铃木汽车旗下一款未上市的车型（预计是驭胜S330）。
可以看到，今年国家的主要扶持方向是面对纯电车，但是纯电车依然面对着充电不够便利、里程焦虑等问题。所以说，这三款可以享受补贴的插电车就十分引人注目了。三款车明显处于不同的价格区间，宝马530L补贴前售价49.99万接近50万，比亚迪秦Pro DM售价14.99-20.69万，铃木福特的驭胜S330售价为10万元以下。这么大的范围可以让我们在选择的时候有更多的选择，毕竟，很多一二线城市还面临着摇不到号的问题，但是纯电车总要面对里程焦虑，插座君觉得，纯电车不失为一个好选择。
目前看来，这三款车的纯电续航里程都在50公里以上，其中比亚迪秦Pro DM53公里，节油率51.1%；驭胜S330 62公里，节油率40.2%，宝马530Le 67公里，节油率41.6%。参照价格来说，驭胜S330是其中性价比最高的，如果本次在列的车型确系此车的话，不失为一个好选择。
比亚迪的插电车大家就比较熟悉了，即使家里没有，打滴滴的时候也总会坐过一两次。结合着插电属性的比亚迪秦Pro DM可以说是备受期待，总的来说，不论是市场接受度还是价格，都是其中可选理由最多的一台。、
而宝马530Le作为插电车较原版相比四舍五入以后真是省下不少，不论是油耗，还是参考购置税减免、牌照、国家补贴较原版相比都划算得多。而且宝马530Le还是上榜的三款车型中唯一的豪车品牌，有经济实力的选它绝对是一个很好的选择。
今年的插电车标准相对比较混乱，不过也许也是为了能够提供给车主们一个更大的可选区间，这三辆车中有你喜欢的么？
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