液压油缸将用于许多行业。一旦失败,影响深远,一切工作都会受阻。事实上,很多客户都抱怨油缸不能工作。为了及时解决这个问题,我们应该首先找出问题的原因。
一般来说,新安装的液压油缸,经常会出现油缸不能动的问题,一般需要从外部原因入手,比如油缸拖动的机构是否阻力过大,是否卡死,其他部件是否卡死等。液压油缸进油口压力值是否在规定范围内。
这些因素消除后,在液压油缸中检查,例如油可能没有进入液压油缸;油缸滑动部分过紧;或液压油缸设计和制造不当。
液压油缸
进一步检查问题,检查油缸的油管和油路,如软管接头,看是否堵塞;还有溢流阀的阀座。一旦有污物存在,也会导致锥阀与阀座之间因密封不良而发生泄漏,因此需要及时清理污物。
设计制造不当导致的液压油缸故障,是由于行程结束后活塞返回时油压无法作用在活塞工作区域,或启动时工作区域过小,造成问题。
当油缸横向载荷过大、压力过大或被咬死时,也会出现同样的后果。因此,在安装液压油缸,气缸的轴向位置应与运动方向一致;并且油缸所承受的载荷尽量不偏心地通过缸轴,这样就能解决问题。
当液压油缸水平放置时,活塞和活塞杆的自重会产生偏转,导致导向套和活塞产生偏心载荷。由于气缸盖密封损坏、漏油且活塞卡在气缸筒中,因此不建议水平安装液压油缸。
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