谈到新能源汽车，一个很重要的指标，它是所有消费者都关注的一个数据，那就是纯电续航里程。那么纯电续航里程的标准有哪些？哪个标准更真实？更符合国内大部分区域实际用车情况呢？下面我们就来全面分析一下。
纯电续航里程标准有三种，分别是WLTP、NEDC、CLTC。
WLTP续航标准，全称翻译过来就是《世界轻型汽车测试规程》。这个标准是2019年欧盟最新实行的续航里程标准。进行测试的时候需要考虑四种道路类型：低速、中速、高速、额外高速等，相较于NEDC测试时间延长到30分钟，并且在考虑到很多内部外部功耗之外，还把测试速度提高到46公里/小时，这就让WLTP更加符合日常用车环境，更加贴近真实续航里程。
NEDC续航标准，全称翻译过来就是《新欧洲驾驶循环周期》，国内在测试纯电动汽车综合里程时，工信部采用了NEDC测试标准。这个测试标准是将车辆放置在实验室的工作台上，以30千米/小时的速度，模拟车辆在无风平坦的道路上行驶。由于测试时间仅为20分钟，发布时间过于古老（1980年），而且测试条件过于理想化，欧盟在2017年启用WLTP标准以后，逐渐就不使用了。
CLTC续航标准，全称中国轻型汽车行驶工况，是由工信部牵头，由中汽研组织的行业专家耗时三年时间，进行调研开发而来的。CLTC测试包括市区，郊区以及高速工况，测试时长为30分钟，测试里程为14.8公里。
看完以上三种续航标准，可能各位已经一头雾水了，难道到底哪个标准更加贴近现实工况呢？哪个标准续航更加虚标呢？我个人根据很多 友相关续航里程数据观察，WLTP最为真实，NEDC次之，CLTC就不谈了。。。为什么呢？举个例子吧，当年NCAP碰撞测试，欧美和国内的标准差别之大，当真让人大跌眼镜。
那么为什么虚标严重，还要采取这些续航标准呢？这就跟政策和市场有关系了，如果强制采用WLTP标准，很多标称600公里续航的，实际仅有400公里，那让车企的数据怎么能够好看？让天上的牛都落地了，就没有什么可以吹的了！
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