其实这要从汽车发展的历史来看。燃油车起火的概率高得多，人类自从使用燃油车开始，一直都是在跟燃油车起火爆炸，在进行斗争的。在这个过程当中，人们发明了创新了很多种办法来抑制燃油车的爆炸起火。
新能源车按理来说，从安全性角度来看，比燃油车更有保障得多。但是用锂电池的话，或许数量比较大的情况下，起火的可能性也存在的，毕竟有那些物理特性在。
然而安全的措施会越来越多，关于安全的研究显然会越来越完善的。每年已经几百万辆新能源车了，偶尔有一两辆车起火，或许起火的原因还有很多方面，这些情况如果我们认真总结经验以后，就可以更好的避免起火了。不能够因噎废食的。因为新能源车代表未来发展的方向，显然对我们提高工作效率有利的，远远大于不利的方面
从目前的案例看，比亚迪的车是最可靠的。
1，自燃比例远低于燃油车
2，刀片电池安全性极高，冒烟时间足够长，不像非刀片电池那种会迅速爆燃。车主有足够的脱离险境的时间
3，比亚迪的车，公路坦克的名声得到成千上万次真实案例证明，比亚迪自建的碰撞实验室每年自己撞废的车多达4位数，就冲这选比亚迪，没毛病。
新能源车是大势所趋，我国在变速箱和发动机这两个技术上一直与欧美的车有差距，哈佛的手动挡就比自动挡卖得好，就很说明问题了。而新能源车在这两个技术上一下就实现了弯道超车。而以前新能源车被诟病的续航问题，现在因为技术的进步持续不断改进，续航能力大大提高基本都在400公里起步，而且充电时间也很大缩短了。
新能源车相对于传统燃油车有很多优势，单就能源结构优化与使用成本来说，对社会对个人都有非常明显的好处。也许在新能源车市场占有率不断提升的过程中，类似于电池起火，电控失效之类的会有各种各样的情况出现，尽管都是小样本且比例不会高，但市占率提高就代表绝对值大了，数量也会越来越多，这种新闻就不会少，但不能因此就否定新能源车
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