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3月9日消息，乘联会公布的最新数据显示，2月份新能源乘用车批发销量达10万辆，与去年同期相比增长640.2%。新能源车的零售销量达到9.7万辆，同比去年增长675%，整个新能源车市场呈现暴涨趋势。
从数据中了解到，纯电动车的市场需求最高，批发销量占8.4万台，而插电混动车销量仅1.6万辆。不同等级车型销量情况方面，A00级电动车约3.2万，A级电动车约1.4万，B级电动车约2.9万。可见，特小型的A00级车购买的人数最多，作为平时上班出行的代步工具更为合适。
2月份有多家车企的新能源车销量突破万辆，其中上汽通用五菱卖出了20819辆，特斯拉中国和比亚迪则分别为18318辆和10245辆。蔚来、理想、小鹏等新能源汽车代表品牌销量情况也相当不错，与去年同期相比均呈现不同幅度增长，但和大集团相比还是有一定差距。
新能源汽车的全面普及和推广，能很大程度减少对化石能源的依赖和环境污染。同时，新能源汽车大多都搭载更智能的导航和操控系统，这也是未来汽车发展的主要趋势之一。可以肯定，新能源汽车将成为未来汽车领域的主流发展方向，逐渐取代燃油汽车。
荷兰、挪威已计划在2025年开始禁售燃油车，欧洲多个国家也向欧盟承诺，将在2030年全面禁售燃油车。中国方面目前还没有公布相关消息，但相信距离这一天到来也不会太遥远。
近日，上海出台了加快新能源汽车产业发展实施计划，规划未来5年内上海新能源汽车产业发展的行动指南。按照该计划，2025年上海本地新能源汽车产量将超过120万辆，新能源汽车占全市汽车制造业产值35%以上。
上海已经在加快新能源汽车的发展，北京、深圳等一线城市应该很快会推出相关计划，在未来5~10年间，新能源汽车将得到飞速发展，市场需求也会不断增加。与传统燃油车相比，新能源汽车依旧属于新兴产业，需要更多有实力、有创新精神的企业加入，虽然老牌汽车厂商在前期能占据销量优势，但新生代品牌无疑更具潜力。
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